एमजी ०७ मा नयाँ ब्याट्री प्रविधि, २२ हजार डलरबाट सुरु हुने मूल्य

विश्व अटोमोबाइल उद्योगमा विद्युतीय सवारी प्रविधि तीव्र गतिमा विकसित भइरहेका बेला एमजीले आफ्नो नयाँ प्रिमियम लिफ्टब्याक सेडान एमजी ०७ मार्फत अर्को महत्वपूर्ण कदम चालेको छ । कम्पनीले जुलाई २९ मा हुने आधिकारिक प्रि–सेल्सअघि नै यस मोडलको मूल्य दायरा र प्रमुख प्राविधिक विवरण सार्वजनिक गरेको हो । विशेषगरी लिक्विड–सोलिड–स्टेट ब्याट्री, ८४० किलोमिटरसम्मको रेन्ज र अत्याधुनिक स्मार्ट ड्राइभिङ प्रणालीका कारण यो मोडल अहिले बजारको केन्द्रमा पुगेको छ ।

एमजीका महाप्रबन्धक चेन कुईका अनुसार प्रारम्भिक संस्करणको मूल्य १ लाख ५० हजार युआन (करिब २२ हजार १ सय अमेरिकी डलर) भन्दा कमबाट सुरु हुनेछ । उच्च संस्करणको मूल्य करिब २६ हजार ५ सय अमेरिकी डलरसम्म पुग्ने बताइएको छ ।

एमजी ०७ एसएआईसीको नेबुला प्योर–इलेक्ट्रिक प्लेटफर्ममा आधारित छ । ४ हजार ८८६ मिमि लम्बाइ, १ हजार ९०० मिमि चौडाइ, १ हजार ४८५ मिमि उचाइ र २ हजार ८२५ मिमि ह्विलबेस भएको यो सेडानले प्रिमियम श्रेणीमा पर्याप्त केबिन स्पेस दिने दाबी गरिएको छ । अगाडि १६८ लिटरको फ्रङ्क उपलब्ध गराइएको छ, जहाँ दुईवटा २० इन्चका ट्राभल सुटकेस अट्ने कम्पनीको भनाइ छ ।

यस मोडलको सबैभन्दा ठूलो आकर्षण भनेको नयाँ ब्याट्री प्रविधि हो । आधारभूत संस्करणमा लिक्विड–सोलिड–स्टेट ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ, जसले एकपटक चार्ज गर्दा ६१० किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्ने दाबी गरिएको छ । त्यही संस्करणमा छानामाथि लिडार सेन्सर पनि स्ट्यान्डर्ड रूपमा उपलब्ध हुनेछ ।

उच्च संस्करणमा भने ८०० भोल्ट हाई–भोल्टेज आर्किटेक्चर र ५सी फास्ट–चार्जिङ सेल प्रयोग गरिएको छ । कम्पनीका अनुसार यसले एकपटक चार्ज गर्दा ८४० किलोमिटरसम्मको रेन्ज प्रदान गर्नेछ । दुवै संस्करणमा समान सेन्सर प्रणाली राखिएकाले सक्रिय सुरक्षा तथा चालक सहायक प्रणालीमा कुनै सम्झौता नगरिएको बताइएको छ ।

स्मार्ट ड्राइभिङका लागि एमजीले मोमेन्टा आर७ इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ प्लेटफर्म र एक्सहर्ट एक्स७ कम्प्युटिङ प्रणाली प्रयोग गरेको छ । यसमा हाईवे नेभिगेसन अन अटोपाइलट, शहरी स्मार्ट क्रुज कन्ट्रोल तथा जटिल पार्किङ क्षेत्रमा मेमोरी पार्किङजस्ता सुविधा समावेश गरिएको छ ।

प्रयोगात्मक पक्षमा पनि एमजी ०७ ले फरक पहिचान बनाउने प्रयास गरेको देखिन्छ । लिफ्टब्याक डिजाइनका कारण सामान्य अवस्थामा ६९७ लिटरको बुट स्पेस उपलब्ध हुन्छ भने पछाडिको सिट फोल्ड गर्दा यो क्षमता १ हजार ५६३ लिटरसम्म विस्तार हुन्छ । बुटको भुइँमुनि १०९ लिटरको अतिरिक्त स्टोरेज र त्यसभित्र माइनस १८ डिग्रीदेखि १५ डिग्री सेल्सियससम्म तापक्रम नियन्त्रण गर्न सक्ने ३० लिटर क्षमताको कम्प्रेसर फ्रिजसमेत राखिएको छ ।

केबिनमा १३० डिग्रीसम्म ढल्किने जिरो–ग्राभिटी अगाडिको यात्रु सिट, इलेक्ट्रिक लेग–रेस्ट, हिटिङ, भेन्टिलेसन, मसाज, फोल्ड हुने टेबल र ठूलो भ्यानिटी मिरर उपलब्ध गराइएको छ । इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीमा क्वालकम स्न्यापड्रागन ८२९५पी प्रोसेसर र ओप्पो स्मार्ट कनेक्टिभिटी प्रणाली प्रयोग गरिएको छ ।

एमजीले प्योर–इलेक्ट्रिक संस्करणसँगै १.५ लिटर पेट्रोल इन्जिन र दुईवटा इलेक्ट्रिक मोटर भएको प्लग–इन हाइब्रिड संस्करण पनि ल्याउने तयारी गरेको छ । यो संस्करणले ० देखि १०० किलोमिटर प्रतिघण्टा गति ६.५ सेकेन्डमा हासिल गर्ने र डब्लुएलटिसी मापदण्डअनुसार १८५ किलोमिटर शुद्ध विद्युतीय रेन्ज दिने कम्पनीको दाबी छ ।

नेपालको सन्दर्भमा हेर्दा एमजी ब्रान्डले पछिल्ला केही वर्षमा विद्युतीय सवारी बजारमा बलियो उपस्थिति बनाइसकेको छ । यदि एमजी ०७ भविष्यमा नेपाली बजारमा भित्रियो भने यसले प्रिमियम इलेक्ट्रिक सेडान खोज्ने ग्राहकका लागि नयाँ विकल्प थप्नेछ । विशेषगरी लामो रेन्ज, नयाँ ब्याट्री प्रविधि, ८०० भोल्ट प्लेटफर्म र उन्नत चालक सहायक प्रणालीका कारण यो मोडलले नेपालमा पनि उच्चस्तरीय ईभी प्रविधिप्रति ग्राहकको आकर्षण अझ बढाउन सक्ने सम्भावना देखिन्छ ।