सेप्टेम्बरमा बीवाईडीको बिक्री ४ लाख ६३ हजार नाघ्यो, विदेश बिक्री १५४ प्रतिशत बढ्यो

काठमाडौं । बीवाईडीले सेप्टेम्बरमा ४ लाख ६३ हजार ५६१ नयाँ ऊर्जा सवारी बिक्री गर्दै अघिल्लो वर्षको तुलनामा करिब १७ प्रतिशत वृद्धि हासिल गरेको छ । तर यो वृद्धिको मुख्य कथा कुल बिक्रीको अंकमा मात्र छैन । चीनभित्र कम्पनीको बिक्री अझै घटिरहेको समयमा विदेश बजारबाट आएको तीव्र मागले बीवाईडीको समग्र बिक्रीलाई माथि तानेको छ ।

कम्पनीको विवरणमा आधारित रोयटर्सको गणनाअनुसार सेप्टेम्बरमा बीवाईडीका यात्रुवाहक गाडी र पिकअपको विदेश ढुवानी १ लाख ७९ हजार ८७७ युनिट पुगेको छ । यो अघिल्लो वर्षको सोही महिनाको तुलनामा १५३.९ प्रतिशत बढी हो । कुल सवारी बिक्री लगातार पाँचौँ महिना वार्षिक रूपमा बढेको हो ।

सीएनईभीपोस्टले बीवाईडीको समग्र विदेश बिक्री १ लाख ८० हजार ७०० युनिट उल्लेख गरेको छ । उक्त आँकडाअनुसार विदेश बिक्रीले कम्पनीको सेप्टेम्बरको कुल नयाँ ऊर्जा सवारी बिक्रीमा करिब ३९ प्रतिशत हिस्सा ओगटेको छ । एक वर्षअघि यो हिस्सा करिब १८ प्रतिशत थियो । दुवै स्रोतको आँकडामा देखिएको सामान्य फरक बिक्रीको दायरा र सवारी वर्गीकरणका कारण हो ।

अझ रोचक पक्ष चीनभित्रको अवस्था हो । सेप्टेम्बरमा बीवाईडीको घरेलु बिक्री २ लाख ८२ हजार ८६१ युनिटमा सीमित रह्यो, जुन अघिल्लो वर्षभन्दा करिब १३ प्रतिशत कम हो । विदेश बिक्रीले घरेलु गिरावटलाई नथेगेको भए कम्पनीको कुल बिक्री वृद्धिको चित्र फरक हुन सक्थ्यो । यस अर्थमा विदेश बजार अब बीवाईडीका लागि अतिरिक्त अवसर मात्र नभएर समग्र वृद्धि कायम राख्ने मुख्य आधार बन्दै गएको देखिन्छ ।

गाडीको प्रकारअनुसार पनि परिवर्तन देखिएको छ । सेप्टेम्बरमा बीवाईडीका पूर्ण विद्युतीय यात्रुवाहक गाडीको बिक्री २ लाख ७३ हजार १४३ युनिट पुगेर ३३.२१ प्रतिशत बढ्यो । प्लग–इन हाइब्रिड बिक्री भने १ लाख ८३ हजार ५७० युनिटमा सीमित हुँदै २.३६ प्रतिशत घट्यो । यात्रुवाहक नयाँ ऊर्जा सवारी बिक्रीमा पूर्ण विद्युतीय गाडीको हिस्सा करिब ६० प्रतिशत पुगेको छ । त्यसैले बीवाईडीको वृद्धि विदेश बजारबाट मात्र होइन, बिक्री मिश्रण पूर्ण विद्युतीय गाडीतर्फ सर्दै गएको अवस्थाबाट पनि प्रभावित छ ।

तर १५४ प्रतिशतको वृद्धिलाई सन्दर्भबिना हेर्नु हुँदैन । अघिल्लो वर्षको सेप्टेम्बरमा विदेश बिक्रीको आधार तुलनात्मक रूपमा कम थियो । साथै यस वर्षको अगस्टसँग तुलना गर्दा समग्र विदेश बिक्री ४.६३ प्रतिशत घटेको छ । त्यसैले वार्षिक वृद्धि निकै ठूलो भए पनि प्रत्येक महिना उही गतिमा विदेश बिक्री बढिरहेको भन्ने अर्थ यसले दिँदैन ।

पहिलो नौ महिनामा बीवाईडीले कुल ३१ लाख ३१ हजार ५७६ नयाँ ऊर्जा सवारी बिक्री गरेको छ, जुन अघिल्लो वर्षभन्दा अझै ३.९४ प्रतिशत कम हो । यही अवधिमा विदेश बिक्री ९२.६६ प्रतिशत बढ्दा घरेलु बिक्री ३०.२२ प्रतिशत घटेको छ । यसले सेप्टेम्बरको वृद्धि सुरुवाती कमजोरी हटाउँदै गएको संकेत त गर्छ, तर वर्षभरको गिरावट पूर्ण रूपमा उल्टिसकेको छैन ।

नेपालका लागि यसको अर्थ बीवाईडीका गाडी तुरुन्तै सस्तो हुने वा नयाँ मोडल छिट्टै आउने निश्चितता होइन । तर नेपालजस्ता विदेश बजार कम्पनीको विश्वव्यापी रणनीतिमा पहिलेभन्दा ठूलो हिस्सा बन्न थालेका छन् । यसले नयाँ मोडल, बिक्रीपछिको सेवा, पार्टपुर्जा आपूर्ति र बजार विस्तारमा विदेशस्थित वितरकमाथि कम्पनीको ध्यान बढाउन सक्छ । यद्यपि नेपालमा कस्तो प्रभाव पर्छ भन्ने कुरा स्थानीय माग, कर व्यवस्था, भेरियन्ट छनोट र आधिकारिक वितरकको योजनाले निर्धारण गर्नेछ ।

सेप्टेम्बरको तथ्याङ्कले बीवाईडी चीनमा सफल भएर विदेशतर्फ फैलिरहेको मात्र होइन, चीनभित्रको कमजोरी सम्हाल्न विदेश बजारमै बढी निर्भर हुन थालेको देखाउँछ ।