सुजुकी र निसानलाई सीधा चुनौती दिन बीवाईडीको नयाँ माइक्रो इलेक्ट्रिक कार
काठमाडौं । विश्वकै अग्रणी विद्युतीय सवारी निर्माता बीवाईडीले जापानको अत्यन्त प्रतिस्पर्धी ‘के–कार’ सेग्मेन्टमा प्रवेश गर्ने तयारी गरेको छ । कम्पनीले आगामी जुलाई २८ देखि जापानी बजारमा नयाँ राइट–ह्यान्ड–ड्राइभ माइक्रो इलेक्ट्रिक कार र्याको बिक्री सुरु गर्ने भएको हो । जापानका स्थानीय ब्रान्ड सुजुकी, निसान र होन्डाको वर्चस्व रहेको बजारमा बीवाईडीको यो प्रवेशलाई निकै महत्वपूर्ण रणनीतिक कदमका रूपमा हेरिएको छ ।
बीवाईडीले जापानी ग्राहकको आवश्यकता अनुसार विशेष रूपमा विकास गरेको र्याकोको लम्बाइ ३,३९५ मिमि, चौडाइ १,४७५ मिमि, उचाइ १,८०० मिमि तथा ह्विलबेस २,५२० मिमि रहेको छ । सानो आकार भए पनि भित्री ठाउँलाई अधिकतम उपयोग हुने गरी यसको डिजाइन तयार गरिएको कम्पनीले जनाएको छ ।
कम्पनीले र्याकोलाई दुई फरक ब्याट्री विकल्पमा उपलब्ध गराउनेछ । प्रारम्भिक २०० भेरियन्टमा २२.४ किलोवाट–आवर क्षमताको ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ, जसले जापानको डब्लुएलटिसी परीक्षण मापदण्डअनुसार २१० किलोमिटर रेन्ज प्रदान गर्छ । त्यस्तै ३०० भेरियन्टमा ३५.८४ किलोवाट–आवर ब्याट्री राखिएको छ, जसले अधिकतम ३२० किलोमिटर रेन्ज दिने दाबी गरिएको छ ।
चार्जिङका लागि दुवै भेरियन्टमा अधिकतम ५० किलोवाट क्षमताको डिसी फास्ट चार्जिङ सपोर्ट उपलब्ध छ । यो क्षमता होन्डाको एन–वन ई बराबर भए पनि निसान साकुराको ३० किलोवाट चार्जिङ क्षमताभन्दा बढी हो ।
जापानी बजारमा प्रवेशअघि नै बीवाईडीले अभिनेत्री एलिस हिरोसेलाई ब्रान्ड एम्बासडर बनाउँदै ‘र्याको राकु’ नारासहित टेलिभिजन तथा विभिन्न सञ्चार माध्यममा प्रचार अभियान सुरु गरिसकेको छ ।
र्याकोको अर्को विशेषता यसको व्यावहारिक डिजाइन हो । पछाडिको सिट पूर्ण रूपमा फोल्ड गर्न मिल्ने भएकाले अधिकतम १,३७२ लिटर सामान राख्ने ठाउँ उपलब्ध हुन्छ । साथै, एनएफसी डिजिटल की, जाडो मौसमका लागि ब्याट्री प्रिहिटिङ, ह्यान्ड्स–फ्री स्लाइडिङ डोर तथा तातो कप राख्न मिल्ने हिटेड कप होल्डर जस्ता सुविधा पनि यसमा समावेश गरिएको छ ।
चिनियाँ युआनमा करिब १ लाख २० हजार (झन्डै १७ हजार ७०० अमेरिकी डलर) बराबरको प्रारम्भिक मूल्य निर्धारण गरिएको यो मोडल जापानको शहरी आवागमनलाई लक्षित गरी विकास गरिएको हो ।
बीवाईडीले जापानमा विस्तारको यो योजना आफ्नो चीनस्थित उत्पादन क्षमताबाट प्राप्त वित्तीय मजबुतीका आधारमा अघि बढाएको जनाएको छ । कम्पनीका अनुसार सन् २०२६ जुन महिनामा युआन अप १७ हजार ९४५ युनिट बिक्रीसहित कम्पनीको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने कम्प्याक्ट मोडल बनेको थियो । त्यसपछि सङ प्रो डीएम–आई, सिलायन ०६ र किन प्लस ईभी क्रमशः १७ हजार ४३९, १६ हजार ८४३ र १३ हजार ७२६ युनिट बिक्रीसहित प्रमुख मोडलका रूपमा रहेका छन् ।
जापानको परम्परागत के–कार बजारमा स्थानीय उत्पादकको बलियो पकड रहे पनि बीवाईडीको यो नयाँ कदमले माइक्रो इलेक्ट्रिक सवारी क्षेत्रमा प्रतिस्पर्धा अझ तीव्र बनाउने अपेक्षा गरिएको छ ।
