ईभीमा लामो यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ ? निस्कनुअघि यी कुरा बुझ्नुहोस्

काठमाडौं । गाडीले देखाएको बाँकी रेन्ज गन्तव्यको दूरीभन्दा बढी छ भने ढुक्क भएर हिँड्न मिल्छ ? पहिलो पटक ईभीमा लामो यात्रा गर्ने धेरै चालकको प्रश्न यही हुन्छ । तर स्क्रिनको रेन्ज एउटा अनुमान हो । यात्राको तयारी गर्दा दूरीसँगै बाटोको उकालो, मौसम र चार्जिङको विकल्प पनि हेर्नुपर्छ ।

अस्ट्रेलियाको सरकारी ऊर्जा पोर्टलले लामो यात्राअघि आफ्नो गाडीको रेन्ज बुझ्न, चार्जिङ स्टप योजना बनाउन र पहिलो रोजाइको चार्जर उपलब्ध नभए अर्को विकल्प राख्न सुझाएको छ । नेपालमा पनि यही अभ्यास उपयोगी हुन्छ । चार्जर नक्सामा देखिनु मात्र पर्याप्त हुँदैन; सञ्चालनमा छ कि छैन, आफ्नो गाडीको कनेक्टर मिल्छ कि मिल्दैन र सेवा कुन समयमा पाइन्छ भन्ने बुझेर निस्कनु राम्रो हुन्छ ।

उकालोमा ऊर्जा खपत बढ्न सक्छ । गति, यात्रु तथा सामानको तौल र एसी वा हीटरको प्रयोगले पनि रेन्ज बदल्छ । त्यसैले सहरमा पाएको रेन्ज पहाडी राजमार्गमा उस्तै पाइन्छ भन्ने हिसाब नगर्नुहोस् । अर्को चार्जरसम्म पुग्दा केही चार्ज बाँकी रहने योजना बनाउनुहोस् । कति राख्ने भन्ने कुरा बाटो र वैकल्पिक चार्जरको दूरीअनुसार फरक हुन्छ ।

चार्जिङका लागि पनि वास्तविक समय छुट्याउनुपर्छ । अमेरिकी वातावरण संरक्षण निकायका अनुसार चार्जरमा लेखिएको अधिकतम पावर गाडीले सधैँ स्वीकार गर्न सक्दैन । ब्याट्रीको तापक्रम र बाँकी चार्जले पनि गति बदल्छ । धेरै ईभीमा करिब ८० प्रतिशतपछि फास्ट चार्जिङ सुस्त हुन्छ । अर्को स्टप पुग्न पर्याप्त छ भने हरेक पटक पूर्ण चार्ज कुर्नु आवश्यक नहुन सक्छ; चार्जर टाढा भए यात्राको आवश्यकतालाई प्राथमिकता दिनुपर्छ ।

पहाडी यात्रामा रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङ पनि बुझ्नुहोस् । यसले गति घटाउँदा केही ऊर्जा ब्याट्रीमा फर्काउँछ, तर उकालोमा खर्चिएको सबै ऊर्जा ओरालोमा फिर्ता आउँदैन । केही मोडलमा ब्याट्री पूर्ण भरिएको वा चिसो हुँदा यसको प्रभाव सीमित हुन सक्छ । त्यसैले ओरालोमा गाडी आफैँ उस्तै ढङ्गले सुस्त हुन्छ भन्ने अपेक्षा नगर्नुहोस्; आफ्नो मोडलको निर्देशनअनुसार ब्रेक प्रयोग गर्नुहोस् ।

निस्कनुअघि टायरको हावा, ब्रेक र ड्यासबोर्डका चेतावनी जाँच्नुहोस् । चार्जिङ एप तथा भुक्तानी व्यवस्था तयार राख्नुहोस् र आवश्यक केबल बोक्नुहोस् । होटलमा चार्जिङ पाइन्छ भने गाडीअनुकूल सुविधा हो कि सामान्य सकेट मात्र हो, पहिल्यै बुझ्नुहोस् । सडक सहायता र चार्जिङ स्टेसनको सम्पर्क नम्बर पनि सुरक्षित राख्नु उपयोगी हुन्छ ।

ईभीमा लामो यात्राको तयारी घरबाट निस्कँदाको चार्जमा मात्रै सीमित हुँदैन । कहाँ रोक्ने, त्यहाँ चार्ज नभए कहाँ जाने र फर्कँदा कसरी चार्ज गर्ने भन्ने योजना बनाउँदा यात्रा सहज हुन्छ । विशेषगरी नयाँ चालकले पहिलो लामो यात्रामा आफ्नो गाडीको वास्तविक खपत बुझ्दै समय र चार्ज दुवैमा अतिरिक्त गुन्जायस राख्नु राम्रो हुन्छ ।

मोडलअनुसार व्यवहार फरक हुने भएकाले आफ्नै गाडीको म्यानुअललाई प्राथमिकता दिनुपर्छ ।