आईकार भी२७ को नयाँ संस्करण लन्च, सीएलटीसी रेन्ज ३०० किमि

काठमाडौं । चेरीको आईकार ब्रान्डले भी२७ ईआरईभीको लङ–रेन्ज संस्करण चीनमा लन्च गरेको छ । अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा आईकाउर भी२७ नामबाट बिक्री हुने यो गाडीले पेट्रोल इन्जिन सक्रिय नभई ब्याट्रीबाट मात्रै ३०० किलोमिटर चल्न सक्ने सीएलटीसी रेन्ज दाबी गरेको छ ।

लङ–रेन्ज संस्करणका दुई कन्फिगरेसनको मूल्य क्रमशः १ लाख ८९ हजार ८०० र २ लाख ३ हजार ८०० युआन तोकिएको छ । चीनबाहिर यसको मूल्य र उपलब्धता भने सम्बन्धित बजारअनुसार फरक हुनेछ ।

गाडीमा क्याटलको ५१.२ किलोवाट आवर क्षमताको एलएफपी ब्याट्री दिइएको छ । यो पहिले प्रयोग गरिएको ३४.३ किलोवाट आवर ब्याट्रीभन्दा ४९.३ प्रतिशत ठूलो हो । पुरानो रियर ह्विल ड्राइभ भेरियन्टको प्योर इलेक्ट्रिक रेन्ज २१० किलोमिटर र अल ह्विल ड्राइभको २०० किलोमिटर सीएलटीसी थियो । नयाँ संस्करणले त्यसलाई बढाएर ३०० किलोमिटर पुर्‍याएको कम्पनीको दाबी छ ।

सीएलटीसी चीनको परीक्षण प्रणाली भएकाले ३०० किलोमिटरलाई नेपाली सडकमा निश्चित रूपमा पाइने वास्तविक रेन्ज मान्न मिल्दैन । केही अन्तर्राष्ट्रिय रिपोर्टले यसलाई करिब २१५ देखि २४६ किलोमिटर डब्लुएलटीपी बराबर हुन सक्ने अनुमान गरेका छन्, तर यो आधिकारिक डब्लुएलटीपी परीक्षणबाट प्रमाणित तथ्य होइन । गति, मौसम, उकालो–ओरालो, ट्राफिक, एयर कन्डिसन र यात्रुको भारले वास्तविक रेन्ज फरक पार्न सक्छ ।

भी२७ लङ–रेन्जमा १.५ लिटर टर्बो पेट्रोल इन्जिन रेन्ज एक्सटेन्डरका रूपमा प्रयोग गरिएको छ । यसको मुख्य काम ब्याट्री वा मोटरका लागि बिजुली उत्पादन गर्नु हो । डुअल मोटर अल ह्विल ड्राइभ सिस्टमले संयुक्त रूपमा ३३५ किलोवाट पावर र ५०५ न्युटन मिटर टर्क उत्पादन गर्छ । कम्पनीका अनुसार डिसी फास्ट चार्जरबाट ब्याट्रीलाई ३० देखि ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न १७ मिनेट लाग्छ । बाह्य विद्युतीय उपकरण चलाउन सकिने भीटुएल क्षमता पनि ६ किलोवाट छ ।

नेपालमा आईकाउरको आधिकारिक वितरक एसपीजी अटोमोबाइल्स हो र कम्पनीले अहिले भी२३ इलेक्ट्रिक एसयूभी बिक्री गरिरहेको छ । भी२७ को राइट ह्यान्ड ड्राइभ संस्करण अन्तर्राष्ट्रिय बजारका लागि प्रदर्शन भइसकेको छ, जसले दक्षिण एसियाली बजारमा यसको सम्भावना देखाउँछ । तर यो लङ–रेन्ज संस्करण नेपाल ल्याउने योजना, नेपाली स्पेसिफिकेसन, मूल्य र बिक्री मिति अहिलेसम्म औपचारिक रूपमा घोषणा भएको छैन ।