महिनौँको तयारीमा सडक बन्यो बाधक, अटो शोका नयाँ गाडी नाकामै
काठमाडौं । महिनौँदेखिको तयारी अन्तिम चरणमा पुगेका बेला सडकको एउटा अवरोधले अटोमोबाइल व्यवसायीलाई फेरि अनिश्चिततामा धकेलेको छ । प्रदर्शनीको मिति नजिकिँदै जाँदा नयाँ गाडी समयमै काठमाडौं आइपुग्छन् कि पुग्दैनन् भन्ने चिन्ता बढेको हो ।
नाइमा दोस्रो मोबिलिटी एक्सपोमा
सार्वजनिक तथा प्रदर्शन गर्ने तयारीसहित चीनबाट ल्याइएका ३५ भन्दा बढी गाडी अहिले
तातोपानी नाकामै रोकिएका छन् । बर्खाका कारण सडक बिग्रनुका साथै ठाउँ–ठाउँमा पहिरो
गएपछि ती गाडी काठमाडौं ल्याउन नसकिएको हो ।
रोकिएका गाडीमध्ये केही नेपाली बजारमा
पहिलोपटक सार्वजनिक गर्ने तयारी गरिएका नयाँ मोडलसमेत छन् । समयमै गाडी आइपुग्न
नसके सम्बन्धित ब्रान्डको सार्वजनिक कार्यक्रम र प्रदर्शनी तयारी प्रभावित हुन
सक्ने व्यवसायीको चिन्ता छ ।
सरकारी निकायले तातोपानीमा रोकिएका
गाडीलाई रसुवा नाकातर्फ घुमाएर ल्याउने विकल्प सुझाएको छ । तर चीनतर्फ तातोपानी
नजिक पुगिसकेका गाडी अर्को नाकातर्फ लैजान समय र खर्च दुवै बढी लाग्ने व्यवसायीको
भनाइ छ ।
नाका परिवर्तन गर्दा ढुवानी मार्गसँगै
भन्सारसम्बन्धी प्रक्रिया र चिनियाँ पक्षसँगको समन्वय पनि फेरि मिलाउनुपर्ने हुन
सक्छ । अटो शो सुरु हुने समय नजिकिएकाले यस्तो विकल्प तत्काल व्यावहारिक नहुने
उनीहरूको तर्क छ ।
व्यवसायीले तातोपानी सडक खण्डको अवरोध
हटाएर रोकिएका गाडी सुरक्षित रूपमा काठमाडौं ल्याउने व्यवस्था मिलाउन माग गरेका
छन् । सडक विभाग, स्थानीय प्रशासन र भन्सार कार्यालयबीच तत्काल समन्वय आवश्यक
रहेको उनीहरूको भनाइ छ ।
सीमामा गाडी लामो समय रोकिँदा ढुवानी
र भण्डारण खर्च बढ्ने जोखिम हुन्छ । गाडी आउने मिति अनिश्चित हुँदा सार्वजनिक
कार्यक्रम, प्रदर्शनीस्थलको व्यवस्थापन, प्रचारप्रसार र ग्राहकलाई दिने सम्भावित
डेलिभरी तालिकासमेत प्रभावित हुन्छ ।
अटो शोका लागि नयाँ गाडी ल्याउन
आयातकर्ताले उत्पादकसँग समन्वयदेखि अर्डर, ढुवानी, भन्सार र प्रचारप्रसारसम्म
महिनौँअघि तयारी थालेका हुन्छन् । अन्तिम समयमा सडक अवरुद्ध हुँदा कम्पनीले तयार
पारेको सम्पूर्ण तालिका परिवर्तन गर्नुपर्ने अवस्था आउन सक्छ ।
चीनबाट विद्युतीय गाडीको आयात बढेसँगै
तातोपानी र रसुवा नाका नेपालको अटोमोबाइल आपूर्ति प्रणालीका महत्त्वपूर्ण
प्रवेशमार्ग बनेका छन् । तर बर्खामा सडक अवरुद्ध हुने समस्या दोहोरिँदा आयात र
वितरण प्रणाली अझै भरपर्दो बन्न सकेको छैन ।
सडक अवरोधसँगै व्यवसायीले
अटोमोबाइलसम्बन्धी कर नीति कम्तीमा पाँच वर्ष स्थिर राख्न पनि सरकारसँग माग गरेका
छन् । बजेटपिच्छे करका दर र मूल्यमा आधारित तह परिवर्तन हुँदा गाडीको अर्डरदेखि
बिक्रीसम्मको चक्र प्रभावित हुने उनीहरूको भनाइ छ ।
अमेरिकी डलरको विनिमय दरमा हुने
सामान्य उतारचढावले आयात मूल्य अर्को करको तहमा पुग्न सक्ने समस्या पनि व्यवसायीले
औँल्याएका छन् । मूल्य केही हजार रुपैयाँले मात्र बढे पनि माथिल्लो करको तह लाग्दा
गाडीको अन्तिम मूल्य लाखौँ रुपैयाँले बढ्न सक्ने उनीहरूको चिन्ता छ ।
अहिले व्यवसायीको पहिलो माग भने
तातोपानी सडक तत्काल सञ्चालनमा ल्याएर अटो शोका लागि आएका गाडी काठमाडौं
भित्र्याउनु हो । नाइमाको पूर्वसन्ध्यामा देखिएको यो अवरोधले निजी क्षेत्रको तयारी
सफल बनाउन सडक पूर्वाधार र सरकारी निकायबीचको समन्वय पनि उत्तिकै आवश्यक रहेको
देखाएको छ ।
