पृथ्वी र बीपी राजमार्ग दुईतर्फी खुले, मनाङ–मुस्ताङ सडक अझै अवरुद्ध
काठमाडौं । केही दिनको वर्षापछि अवरुद्ध बनेका पृथ्वी र बीपी राजमार्गमा दुईतर्फी यातायात सञ्चालन भएसँगै चाडपर्वको यात्रा केही सहज भएको छ । तर देशका प्रमुख राजमार्ग खुलेको यही तस्वीरभित्र लमजुङ–मनाङ, म्याग्दी–मुस्ताङ र रसुवा–नुवाकोट सडक सम्पर्क अझै टुटेको छ ।
सडक विभागका अनुसार पृथ्वी राजमार्गको
कृष्णभीर क्षेत्रमा अहिले सवारीसाधन सामान्य रूपमा चलिरहेका छन् । गत भदौ १४ गते
त्रिशूली नदीले सडकको आधार कटान गरेपछि भासिएको यस खण्डमा माथिल्लो भागबाट नयाँ
ट्र्याक खोलिएको थियो । यद्यपि कृष्णभीर, ज्यामिरेघाट, फिस्लिङ, धारापानी र
सिमलधारासहित नागढुंगा–मुग्लिन सडकका विभिन्न खण्ड अझै पहिरोको जोखिममा छन् ।
बीपी राजमार्गमा पनि दुईतर्फी यातायात
सञ्चालनमा आएको छ । बाढीले माम्ती, पिप्ले, दाउने–कालोपुल, चारसयबेँसी, कटुन्जे र
चौकीडाँडाका अस्थायी डाइभर्सन बगाएपछि केही दिन यातायात रोकिएको थियो ।
चौकीडाँडामा निर्माणाधीन स्थायी सडकको ट्र्याकबाट सवारी चलाइएको छ भने खोलाको सतह
घटेपछि पुनः अस्थायी डाइभर्सन बनाउने तयारी छ ।
सडक खुले पनि चाडपर्वको बढ्दो सवारी
चाप व्यवस्थापन अर्को चुनौती बन्ने देखिन्छ । बीपी राजमार्गमा सामान्य अवस्थामा
दैनिक चारदेखि पाँच हजार सवारी चल्ने गरेकामा दसैँमा यो संख्या नौदेखि १० हजार
पुग्ने अनुमान छ । नागढुंगा–मुग्लिन खण्डमा दैनिक करिब १५ हजार सवारी चल्ने गरेको
र चाडपर्वमा चाप तीन गुणाभन्दा बढी हुन सक्ने सडक विभागको अनुमान छ ।
यसबीच लमजुङ–मनाङ र म्याग्दी–मुस्ताङ
सडक सम्पर्क अझै पुनःस्थापना भएको छैन । मालढुंगामा कालीगण्डकीमाथिको पक्की
पुलतर्फ पुग्ने सडक बगाउँदा बागलुङ र पर्वतबीचको सीधा सम्पर्क पनि काटिएको छ ।
बागलुङतर्फ वैकल्पिक सडक सञ्चालनमा रहे पनि मनाङ र मुस्ताङ जोड्ने सडक तथा पुलमा
अहिले मुख्य समस्या रहेको विभागले जनाएको छ ।
रसुवा र नुवाकोट जोड्न उत्तरगया
पब्लिक स्कुल क्षेत्रको भीर काटेर नयाँ ट्र्याक खोल्ने काम भइरहेको छ । यो ट्र्याक
खुलेपछि सवारी फलाखु खोलासम्म पुग्न सक्नेछन् । त्यसपछि फलाखुमाथि राखिने ७३ मिटर
लामो बेलिब्रिजका सामग्री सडकमार्गबाट निर्माणस्थलसम्म पुर्याउने योजना छ ।
यससँगै भोटेकोशीमा ७६ मिटर लामो अर्को
बेलिब्रिज राख्ने तयारी गरिएको छ । उक्त पुल सञ्चालनमा आएपछि स्याफ्रुबेँसी
बजारसम्म सडक सम्पर्क पुनःस्थापना हुने परियोजनाका अधिकारीहरूको भनाइ छ । तर
स्याफ्रुबेँसीसम्म सडक जोडिनु र रसुवागढी नाकासम्म पूर्ण मार्ग खुल्नु एउटै अवस्था
होइन । बाढीले क्षति पुर्याएको माथिल्लो सडक पुनःसञ्चालन गर्न अझै समय लाग्नेछ ।
पृथ्वी र बीपी राजमार्ग खुल्नु तत्कालको राहत भए पनि मनाङ, मुस्ताङ र रसुवाको अवस्था पुनर्निर्माणको कठिन चरण अझै बाँकी रहेको संकेत हो । अबको मुख्य परीक्षण घोषणा गरिएको समयभित्र अस्थायी ट्र्याक र बेलिब्रिज सञ्चालनमा ल्याउने मात्र होइन, अर्को वर्षायाममा फेरि सम्पर्क नटुट्ने गरी स्थायी सडक तथा पुलको व्यवस्था गर्नु हुनेछ ।
