१५ मिनेटमै ८० प्रतिशत चार्ज हुने जीडब्लुएम एच१० सार्वजनिक
काठमाडौँ । चीनको विशाल गाडी बजारमा स्थापित कम्पनीहरूबीच प्रतिस्पर्धा झन् कडा बन्दै जाँदा ठूलो आकार, विद्युतीय यात्रा र पेट्रोल इन्जिनको भरोसा एउटै गाडीमा खोज्ने ग्राहक बढेका छन् । यही बदलिँदो रोजाइलाई समात्ने प्रयासस्वरूप अर्को शक्तिशाली र सुविधासम्पन्न एसयूभी बजारमा प्रवेश गरेको छ ।
जीडब्लुएमले
आफ्नो पहिलो बक्स आकारको एसयूभी एच१० सार्वजनिक गरेको हो । हाभाल ब्रान्डअन्तर्गत
तयार भएको यो गाडी पाँच र छ सिटको विकल्पमा उपलब्ध छ । ठूलो परिवारका लागि आवश्यक
सुविधा र खराब बाटोमा चल्न सक्ने बनोटलाई एउटै मोडलमा जोडिएको कम्पनीको भनाइ छ ।
एच१० का चार भेरियन्टको नियमित मूल्य २ लाख ९ हजार ८०० युआनदेखि २ लाख ३१ हजार ८०० युआनसम्म तोकिएको छ । सीमित अवधिका लागि भने यसको मूल्य २ लाख १ हजार ८०० युआनदेखि सुरु गरिएको छ ।
गाडीको पाँच
सिटे संस्करण ५ हजार १३८ मिलिमिटर लामो छ भने छ सिटे संस्करणको लम्बाइ ५ हजार २९९
मिलिमिटर छ । दुवै संस्करणको चौडाइ २ हजार ५० मिलिमिटर, उचाइ १ हजार ९७० मिलिमिटर
र ह्विलबेस ३ हजार मिलिमिटर रहेको छ । यसको ग्राउन्ड क्लियरेन्स २२० मिलिमिटर छ ।
एच१० मा १
दशमलव ५ लिटर टर्बो पेट्रोल इन्जिनसँग दुईवटा विद्युतीय मोटर जोडिएको हाइ४ प्लग–इन
हाइब्रिड प्रणाली प्रयोग गरिएको छ । चारै पांग्रामा शक्ति पठाउने यो प्रणालीले
संयुक्त रूपमा ४४० किलोवाट अर्थात् ५९० हर्सपावर शक्ति र ७२२ एनएम टर्क उत्पादन
गर्छ ।
ठूलो र भारी
एसयूभी भए पनि यसले शून्यदेखि १०० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गति ४ दशमलव ९ सेकेन्डमै
समात्न सक्छ । गाडीमा चार गतियुक्त डुअल हाइब्रिड ट्रान्समिसन राखिएको छ ।
यसमा ४२
दशमलव ८ किलोवाट आवर क्षमताको एलएफपी ब्याट्री जडान गरिएको छ । पाँच सिटे
संस्करणले सीएलटीसी मापदण्डअनुसार एकपटकको पूर्ण चार्जमा २३२ किलोमिटर र छ सिटे
संस्करणले २२७ किलोमिटरसम्म विद्युतीय यात्रा गर्न सक्छ ।
द्रुत
चार्जिङ प्रयोग गर्दा ब्याट्रीलाई ३० बाट ८० प्रतिशतसम्म पुर्याउन १५ मिनेट
लाग्ने कम्पनीको दाबी छ । ६५ लिटरको इन्धन ट्यांकी र पूर्ण चार्ज भएको ब्याट्रीको
संयुक्त प्रयोगबाट गाडीले अधिकतम एक हजार ४०४ किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्ने
जनाइएको छ ।
सुरक्षातर्फ
एच१० का सबै भेरियन्टमा लाइडार र २७ वटा सेन्सर समावेश गरिएको छ । कफी पाइलट ३
चालक सहायता प्रणालीले राजमार्गमा लेनअनुसार चल्ने, अगाडिको गाडीसँग सुरक्षित दूरी
कायम गर्ने तथा पार्किङमा सहयोग पुर्याउनेजस्ता सुविधा दिन्छ ।
गाडीको
भित्री भागमा १० दशमलव २५ इन्चको चालक सूचना पर्दा, १५ दशमलव ६ इन्चको केन्द्रीय
टचस्क्रिन र २९ इन्चको हेड–अप डिस्प्ले दिइएको छ । छ सिटे उच्च भेरियन्टमा पछाडिका
यात्रुका लागि १७ दशमलव ३ इन्चको मनोरञ्जन पर्दा, दोस्रो पंक्तिमा छुट्टाछुट्टै आरामदायी
सिट र सानो टेबलसमेत उपलब्ध छ ।
यसमा ७ दशमलव ७ लिटर क्षमताको स्मार्ट फ्रिज पनि राखिएको छ । गाडीको ब्याट्रीबाट बाहिरी विद्युतीय उपकरण चलाउन ६ किलोवाट क्षमताको भेहिकल टु लोड सुविधा दिइएको छ । पाँच सिटे संस्करणमा सिटको अवस्थाअनुसार ८१५ देखि एक हजार ८८५ लिटरसम्म सामान राख्न सकिन्छ ।
एच१०को
सार्वजनिक कार्यक्रम नयाँ मोडलको आगमनमा मात्र सीमित छैन । यो जीडब्लुएमको घरेलु
बजारमा लगातार घटिरहेको बिक्री सुधार्ने प्रयाससँग पनि जोडिएको छ । कम्पनीले
जुलाईमा चीनभित्र ४६ हजार ५२ गाडी बिक्री गरेको थियो, जुन अघिल्लो वर्षको सोही
अवधिको तुलनामा २७ दशमलव २३ प्रतिशत कम हो ।
सन् २०२६ को
पहिलो सात महिनामा कम्पनीको चीन बिक्री ३ लाख ३८ हजार ५२१ युनिटमा सीमित भएको छ ।
यो अघिल्लो वर्षको सोही अवधिको तुलनामा २२ दशमलव २५ प्रतिशतको गिरावट हो ।
घरेलु बजार
कमजोर हुँदा जीडब्लुएमलाई विदेशी बजारले भने राहत दिएको छ । जुलाईमा कम्पनीको
विदेशी बिक्री ५० दशमलव ९३ प्रतिशतले बढेर ६२ हजार १५ युनिट पुगेको थियो । उक्त
महिनाको कुल बिक्रीमा विदेशी बजारको हिस्सा ५७ दशमलव ३९ प्रतिशत रहेको छ ।
एच१०ले चीनमा बिवाइडीको फाङ चेङ बाओ ताइ ७, फोर्डको विद्युतीय ब्रोन्को र ली अटो एल६ जस्ता मोडलसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ । बलियो हाइब्रिड प्रणाली, लामो संयुक्त रेन्ज र पारिवारिक सुविधाका कारण जीडब्लुएमले यसलाई आफ्नो घरेलु कारोबार सुधार्ने महत्त्वपूर्ण मोडलका रूपमा अघि सारेको देखिन्छ ।
नेपालमा पनि ठूलो आकारका एसयूभीसँगै प्लग–इन हाइब्रिड प्रविधिप्रति चासो बढिरहेको छ । तर एच१० नेपाली बजारमा ल्याउने विषयमा अहिलेसम्म आधिकारिक घोषणा भएको छैन । चीनमा यसले पाउने प्रतिक्रिया र विदेशी बजारका लागि कम्पनीले बनाउने रणनीतिले यसको नेपाल यात्राको सम्भावना निर्धारण गर्न सक्छ ।
