शक्ति, लक्जरी र अफरोड क्षमताको विस्फोट: एमजी मेजेस्टर नेपाल आइपुग्यो

काठमाडौं । एमजी मोटरको सबैभन्दा शक्तिशाली तथा फ्ल्यागसिप इन्धनचालित एसयूभी 'मेजेस्टर' नेपाली बजारमा आधिकारिक रूपमा प्रवेश गरेको छ । एमजीको नेपालका लागि आधिकारिक वितरक जीओ अटोमोबाइल्सले यो महत्त्वाकांक्षी गाडी नेपाल भित्र्याएको हो । भारतमा रु. ४० लाख ९९ हजार (भारतीय)बाट सुरु हुने मेजेस्टरलाई जेएसडब्लु एमजी मोटर इण्डियाले यस वर्षको फेब्रुअरीमा औपचारिक रूपमा अनावरण गरेको थियो । नेपाली बजारमा भने यसको मूल्य रु. २ करोड ५० लाख कायम गरिएको छ ।

मेजेस्टरको सबैभन्दा चर्चित पक्ष यसको शक्तिशाली २.० लिटर ट्विन–टर्बो डिजेल इन्जिन हो, जसले २१५.५ पीएस पावर र ४७८.५ एनएम टर्क उत्पादन गर्छ । यही इन्जिन भएको मेजेस्टरले गत मार्चमा ४०६.४ टन तौल भएको रेल तानेर गिनिज वर्ल्ड रेकर्ड कायम गर्न सफल भएको थियो — एक उपलब्धि जसले गाडीको कच्चा शक्तिलाई विश्वमञ्चमा प्रमाणित गर्यो । इन्जिनसँग ८–स्पीड टर्क–कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसन जोडिएको छ भने ग्राहकले रियर–ह्वील ड्राइभ र फोर–ह्वील ड्राइभ दुवै विकल्प रोज्न पाउनेछन् ।

प्रतिस्पर्धाको दृष्टिले हेर्दा मेजेस्टर भारतीय बजारमा टोयोटा फोर्चुनर, स्कोडा कोडियाक र फोक्सवागन ट्रेयोन आर–लाइनसँग प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धामा उत्रिएको छ । फोर्चुनरको अद्यावधिक २.८ लिटर डिजेल इन्जिनले २०४ पीएस र ५०० एनएम उत्पादन गर्छ — टर्कमा फर्चुनर अझै अगाडि भए पनि पावरमा मेजेस्टरले ११ पीएसको अग्रता राख्छ । उल्लेखनीय कुरा के हो भने कोडियाक र ट्रेयोन आर–लाइन डिजेल इन्जिनविहीन भएकाले मेजेस्टरले यस खण्डमा आफ्नै विशिष्ट पहिचान बनाएको छ ।

आकारको हिसाबले पनि मेजेस्टर आफ्नो वर्गमा अलग्गै उभिन्छ । ५,०४६ एमएम लम्बाइ, २,०१६ एमएम चौडाइ र १,८७६ एमएम उचाइसहितको यो एसयूभीमा २,९५० एमएमको ह्वीलबेस रहेको छ, जसले यात्रुहरूलाई फराकिलो केबिन र उत्कृष्ट लेग–रुम प्रदान गर्छ । साथै ७५ लिटरको इन्धन ट्यांकी, ३४३ लिटर बुट स्पेस (तेस्रो पंक्तिको सिट मोडेपछि १,२५० लिटरसम्म विस्तार हुने), र २१९ एमएम ग्राउन्ड क्लियरेन्सले लामो यात्रा र कठिन बाटोमा समेत सहजता प्रदान गर्छ । नेपाली बजारमा छ–सिटर र सात–सिटर दुवै संस्करण उपलब्ध रहनेछन् ।

डिजाइनतर्फ मेजेस्टरले मस्कुलर र आधुनिक व्यक्तित्व प्रस्तुत गर्छ । अगाडिको विशाल ग्लसी ब्ल्याक ग्रिल, ठाडो एलईडी हेडल्याम्प, आकर्षक एलईडी डीआरएल, रग्ड बम्पर तथा १९ इन्च ड्युअल–टोन अलोय ह्वीलले यसको सडक–उपस्थितिलाई प्रभावशाली बनाएका छन् । पछाडितर्फ कनेक्टेड एलईडी टेललाइटमाथि 'मोरिस ग्यारेजेस' अक्षर उत्कीर्ण गरिएको छ, जसले प्रिमियम ब्रान्ड पहिचान थप सुदृढ पार्छ । गाडी ब्ल्याक मेटल, पर्ल ह्वाइट, कन्क्रिट ग्रे र ब्ल्याक एश गरी चार रंगमा उपलब्ध छ ।

अफरोड क्षमताको सन्दर्भमा मेजेस्टर आफ्नो वर्गमा उत्कृष्टमध्ये एक मानिन्छ । यसमा १० वटा अफरोड ड्राइभ मोड — नर्मल, स्नो, रक, स्याण्ड, मड लगायत — ट्रिपल डिफरेन्सियल लक (फ्रन्ट, सेन्टर र रियर) तथा एम–क्रल कन्ट्रोल सिस्टम समावेश छन् । कम्पनीका अनुसार यो एसयूभी ८१० एमएमसम्म गहिरो पानी पार गर्न सक्षम छ — नेपालको मनसुन र पहाडी बाटोको सन्दर्भमा यो विशेषता विशेष महत्त्वपूर्ण छ ।

भित्री केबिनमा डुअल १२.३ इन्च स्क्रिन — एक डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरका लागि, अर्को फ्लोटिङ टचस्क्रिन इन्फोटेनमेन्टका लागि — जडान गरिएको छ। थ्री–जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, १२–स्पिकर जेबीएल स्टुडियो अडियो सिस्टम, हिटेड तथा भेन्टिलेटेड सिट, आठ–स्तरीय मसाज फंक्सन, ड्युअल वायरलेस चार्जर, पावर्ड टेलगेट र पछाडिको सिटका लागि २२० भोल्टको पावर आउटलेटले यसको लक्जरी अनुभवलाई पूर्णता दिन्छन् । ड्राइभरको सिट १२–वे पावर्ड र मेमोरी फंक्सनयुक्त छ भने सहयात्रीको सिट ८–वे पावर्ड रहेको छ ।

सुरक्षाका हिसाबले पनि मेजेस्टर बलियो छ । मानक ६ एयरब्यागसहित लेभल–२ एडीएएस, ३६०–डिग्री क्यामेरा, हिल होल्ड तथा हिल डिसेन्ट कन्ट्रोल, टीपीएमएस, अटो–डिमिङ आईआरभीएम र आइएसओफिक्स एंकर समावेश छन् । एडीएएसले अडाप्टिभ क्रुज कन्ट्रोल, लेन–किप असिस्ट, अटोमेटिक इमर्जेन्सी ब्रेकिङ र ब्लाइन्ड–स्पट डिटेक्सन जस्ता सुविधाहरू समेट्छ ।

नेपालको सन्दर्भमा मेजेस्टरको आगमन महत्त्वपूर्ण छ । विद्युतीय सवारीसाधनको बढ्दो लोकप्रियताका बीच यो गाडीले प्रिमियम डिजेल एसयूभी खोजिरहेका तथा दूरदराजका भौगोलिक क्षेत्रमा नियमित यात्रा गर्ने ग्राहकलाई लक्षित गर्छ । शक्तिशाली इन्जिन, उन्नत अफरोड क्षमता, विस्तृत केबिन र अत्याधुनिक प्रविधिको संयोजनले एमजी मेजेस्टरलाई नेपालको प्रिमियम एसयूभी बजारमा एक नयाँ मानदण्डका रूपमा स्थापित गर्ने जीओ अटोमोबाइल्सको अपेक्षा रहेको छ ।