होन्डालाई हिरोको चुनौती, बजार हिस्सा बढाउँदै टीभीएस पनि नजिकिँदै

काठमाडौँ । भारतको दुईपाङ्ग्रे सवारी बजारमा पछिल्लो समय देखिएको प्रतिस्पर्धा जुलाईमा अझ रोचक बनेको छ । स्थापित मोटरसाइकल तथा स्कुटर उत्पादकबीच बिक्रीको दूरी साँघुरिँदै जाँदा केही कम्पनीले बजार हिस्सा थपेका छन् भने विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे क्षेत्रमा भने फरक किसिमको तस्वीर देखिएको छ ।

जुलाई २०२६ मा भारतभर १८ लाख १८ हजार २८९ वटा दुईपाङ्ग्रे सवारी खुद्रा रूपमा दर्ता भएका छन् । अघिल्लो वर्षको सोही महिनामा १४ लाख १७ हजार ७६७ युनिट दर्ता भएकामा यसपटक बजार २८ दशमलव ३ प्रतिशतले बढेको हो ।

बजारको पहिलो स्थान होन्डा मोटरसाइकल एन्ड स्कुटर इन्डियाले कायम राखेको छ । कम्पनीले जुलाईमा ४ लाख ६९ हजार ६८७ युनिट दर्ता गर्दै २५ दशमलव ८३ प्रतिशत बजार हिस्सा ओगटेको छ । होन्डाको बिक्री अघिल्लो वर्षको तुलनामा २८ दशमलव ५ प्रतिशत बढेको हो ।

दोस्रो स्थानको हिरो मोटोकर्पले ४ लाख ४० हजार ६६२ युनिट दर्ता गरेको छ । उसको बिक्री २६ दशमलव ८ प्रतिशतले बढे पनि बजार हिस्सा भने २४ दशमलव ५० प्रतिशतबाट घटेर २४ दशमलव २३ प्रतिशतमा आएको छ । होन्डा र हिरोबीचको दूरी झन्डै २९ हजार युनिटमा सीमित रहनुले भारतीय दुईपाङ्ग्रे बजारमा शीर्ष स्थानका लागि प्रतिस्पर्धा अझ कडा बनेको देखाउँछ ।

तीन ठूला उत्पादकमध्ये टीभीएस मोटरको प्रदर्शन अझ उल्लेखनीय देखिएको छ । कम्पनीले जुलाईमा ३ लाख ७४ हजार ११३ युनिट दर्ता गर्दै अघिल्लो वर्षभन्दा ३३ दशमलव ५ प्रतिशत वृद्धि गरेको छ । यससँगै टीभीएसको बजार हिस्सा १९ दशमलव ७७ प्रतिशतबाट बढेर २० दशमलव ५८ प्रतिशत पुगेको छ ।

बजाज अटोले १ लाख ८० हजार १८३ युनिट दर्ता गर्दै २२ दशमलव ९ प्रतिशत वृद्धि हासिल गरेको छ । तर समग्र बजार त्यसभन्दा तीव्र गतिमा बढेका कारण कम्पनीको हिस्सा १० दशमलव ३४ प्रतिशतबाट घटेर ९ दशमलव ९१ प्रतिशतमा झरेको छ ।

सुजुकी मोटरसाइकल इन्डियाले १ लाख २ हजार ६६८ युनिट दर्ता गरेको छ भने रोयल इन्फिल्डले ९५ हजार ८० युनिट पुर्‍याएको छ । रोयल इन्फिल्डको बिक्री अघिल्लो वर्षको तुलनामा ३१ दशमलव ७ प्रतिशत बढेको हो । यामाहाले पनि ६७ हजार ७८१ युनिट दर्ता गर्दै २९ दशमलव १ प्रतिशत वृद्धि हासिल गरेको छ ।

फेडरेसन अफ अटोमोबाइल डिलर्स एसोसिएसनले सार्वजनिक गरेको खुद्रा दर्ता तथ्यांकले परम्परागत दुईपाङ्ग्रे बजारसँगै विद्युतीय स्कुटर क्षेत्रमा पनि प्रतिस्पर्धाको स्वरूप परिवर्तन भइरहेको देखाएको छ ।

विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे उत्पादकमध्ये एथर इनर्जीले उल्लेखनीय वृद्धि गरेको छ । कम्पनीले जुलाईमा ३० हजार ३५७ युनिट दर्ता गरेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको १७ हजार ८३४ युनिटको तुलनामा ७० दशमलव २ प्रतिशत बढी हो ।

यसको ठीक उल्टो ओला इलेक्ट्रिकको दर्ता भने घटेको छ । जुलाईमा ओलाले १४ हजार १०६ युनिट दर्ता गरेको छ, जबकि अघिल्लो वर्ष सोही महिनामा १८ हजार ४५० युनिट दर्ता भएका थिए । यसअनुसार कम्पनीको बिक्री २३ दशमलव ५ प्रतिशत घटेको छ भने समग्र दुईपाङ्ग्रे बजारमा उसको हिस्सा १ दशमलव ३० प्रतिशतबाट ० दशमलव ७८ प्रतिशतमा झरेको छ ।

सानो आधारबाट व्यवसाय बढाइरहेका अन्य विद्युतीय उत्पादकको वृद्धि भने निकै तीव्र देखिएको छ । ग्रिभ्स इलेक्ट्रिक मोबिलिटीको दर्ता १३७ प्रतिशतभन्दा बढी बढेर १० हजार १२५ युनिट पुगेको छ । रिभर मोबिलिटीको बिक्री ५ हजार ९५४ युनिट पुग्दा वृद्धि झन्डै २५४ प्रतिशत देखिएको छ भने बीगाउसको दर्ता पनि २१३ प्रतिशतले बढेर ५ हजार ५१८ युनिट पुगेको छ ।

भारतीय दुईपाङ्ग्रे बजारको यो प्रवृत्ति नेपालका लागि पनि चासोको विषय हो । नेपालमा होन्डा, हिरो, टीभीएस, बजाज, यामाहा, सुजुकी र रोयल इन्फिल्डजस्ता भारतीय बजारमा ठूलो हिस्सा भएका ब्रान्डको बलियो उपस्थिति छ । त्यसैले भारतमा उत्पादन, नयाँ मोडल, मूल्य निर्धारण र बजार रणनीतिमा आउने परिवर्तनले समयक्रममा नेपाली बजारमा उपलब्ध हुने उत्पादन र प्रतिस्पर्धामा समेत प्रभाव पार्न सक्छ ।

जुलाईको तथ्यांकले भारतको दुईपाङ्ग्रे बजार समग्रमा बलियो गतिमा अघि बढिरहेको देखाए पनि सबै कम्पनीले त्यसको समान लाभ लिन सकेका छैनन् । परम्परागत ब्रान्डमा होन्डा, हिरो र टीभीएसबीच प्रतिस्पर्धा तीव्र बन्दै गएको छ भने विद्युतीय क्षेत्रमा स्थापित नामभन्दा तीव्र गतिमा बढिरहेका नयाँ कम्पनीले बजारको समीकरण फेरिन सक्ने संकेत दिएका छन् ।