Newad1
Featured blog image

बीवाईडीले सन् २०२७ मा सोलिड–स्टेट ब्याट्री गाडी देखाउने

काठमाडौं । चिनियाँ विद्युतीय सवारी निर्माता बीवाईडीले सन् २०२७ मा सोलिड–स्टेट ब्याट्री प्रविधियुक्त पहिलो परीक्षण गाडी तयार गर्ने भएको छ । कम्पनीकी कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला लीले स्पेनको भ्यालेन्सियामा दिएको अन्तर्वार्तामा अर्को वर्ष यो प्रविधि प्रयोग गरिएको एउटा मोडल देखाइने पुष्टि गरेकी हुन् । यद्यपि, उनले उक्त गाडीको नाम, ब्याट्री क्षमता, रेन्ज वा बिक्री सुरु हुने मिति खुलाएकी छैनन् ।

बीवाईडीले ब्याट्रीको रासायनिक संरचना मात्र नभई त्यसलाई ठूलो परिमाणमा उत्पादन गर्ने क्षमता र आवश्यक उपकरणको डिजाइनमा पनि काम गरिरहेको लीले बताएकी छन् । उनको भनाइले सन् २०२७ मा सर्वसाधारणले किन्न पाउने गाडी बजारमा आउनेभन्दा पनि प्रविधिको व्यावहारिक परीक्षण हुने संकेत गर्छ । कम्पनीको ब्याट्री उत्पादन इकाइ फिनड्रिम्सले करिब एक हजार गाडी समावेश हुने सानो परिमाणको परीक्षण सन् २०२७ आसपास गर्ने र सन् २०३० तिर ठूलो स्तरको व्यावसायिक उत्पादनमा जाने योजना अघि सारेको छ ।

फिनड्रिम्सले तरल इलेक्ट्रोलाइटको सट्टा सल्फाइडमा आधारित ठोस इलेक्ट्रोलाइट प्रयोग गर्ने प्रविधि विकास गरिरहेको छ । कम्पनीले २० र ६० एम्पियर–आवर क्षमताका नमुना सेलमा प्रतिकिलोग्राम करिब ४०० वाट–आवर ऊर्जा घनत्व हासिल गर्ने लक्ष्य राखेको विवरण आएको छ । तर यो सेल तहको लक्ष्य भएकाले तयार ब्याट्री प्याकमा पनि समान ऊर्जा घनत्व, रेन्ज वा तौल कायम हुन्छ भन्ने निश्चित छैन ।

सोलिड–स्टेट ब्याट्रीले परम्परागत लिथियम–आयन ब्याट्रीको तुलनामा कम तौलमा बढी ऊर्जा भण्डारण गर्ने, रेन्ज बढाउने र सुरक्षा सुधार गर्ने सम्भावना राख्छ । तर इलेक्ट्रोड चार्ज र डिस्चार्ज हुँदा फैलिने तथा खुम्चिने भएकाले ठोस तहबीचको सम्पर्क कमजोर हुन सक्छ । सल्फाइड इलेक्ट्रोलाइट चिस्यानको सम्पर्कमा आए हाइड्रोजन सल्फाइड ग्यास बन्न सक्ने भएकाले उत्पादनदेखि ब्याट्री प्याकसम्म कडा चिस्यान नियन्त्रण र प्रभावकारी सिलिङ आवश्यक पर्छ ।

प्रयोगशालामा सफल भएको सेललाई गाडीमा राख्नु व्यावसायिक उत्पादनभन्दा अघिको अर्को कठिन चरण हो । ब्याट्रीले सडकको कम्पन, तापक्रम परिवर्तन, पटक–पटकको चार्ज–डिस्चार्ज र लामो समयको प्रयोग सहन सक्नुपर्छ । सल्फाइडमा आधारित विशेष कच्चा पदार्थ अहिले प्रचलित तरल इलेक्ट्रोलाइटभन्दा कैयौँ गुणा महँगो रहेको बताइएकाले प्रारम्भिक प्रयोग याङवाङ वा डेन्जाजस्ता बीवाईडीका महँगा मोडलमा हुन सक्ने अनुमान छ ।

footer