चेरी र जगुआर ल्याण्ड रोभरको सहकार्यमा फ्रिल्यान्डर ८ बजारमा आउँदै
काठमाडौं । चेरी र जगुआर ल्याण्ड रोभर को संयुक्त सहकार्यमा स्थापना गरिएको स्वतन्त्र लक्जरी न्यू इनर्जी भेहिकल (एनईभी) ब्रान्ड ‘फ्रिल्यान्डर’ ले आफ्नो पहिलो मोडल ‘फ्रिल्यान्डर ८ फर्स्ट एडिसन’ को आधिकारिक तस्वीर सार्वजनिक गरेको छ । उच्चस्तरीय अफ-रोड क्षमतायुक्त यो लक्जरी एसयूभी सन् २०२६ को दोस्रो छमाहीमा बजारमा आउने अपेक्षा गरिएको छ ।
आकर्षक डिजाइन र ठूलो साइज, अत्याधुनिक प्रविधि र दमदार प्रदर्शन, अफ-रोडका लागि विशेष प्रविधि, पाँच वर्षमा ६ नयाँ मोडल ल्याइने, रेन्ज रोभर इभोकमा ठूलो मूल्य कटौती
फ्रिल्यान्डर ८ फर्स्ट एडिसनमा विशेष ‘फ्लोइङ सिल्भर’ म्याट फिनिस प्रयोग गरिएको छ, जसमा नानो–सेरामिक वार्निस कोटिङ गरिएको छ । यसको डिजाइन कम्पनीको कन्सेप्ट ९७ डिजाइन ल्याङ्ग्वेज मा आधारित छ ।
यो एसयूभीको लम्बाइ ५,११८ मिमि (केही संस्करणमा ५,१८५ मिमि), चौडाइ २,०५० मिमि र उचाइ १,८९८ मिमि रहेको छ भने ह्विलबेस ३,०४० मिमि छ ।
भित्र २+२+२ सिटिङ लेआउट सहित ६ जना यात्रुका लागि व्यवस्था गरिएको छ । साथै, २,००० केजी क्षमताको टोइङ हिच पनि विकल्पका रूपमा उपलब्ध हुनेछ ।
फ्रिल्यान्डर ८ मा नयाँ क्वालकम स्न्यापड्रागन ८३९७ चिपसेट प्रयोग गरिएको छ, जसले अघिल्लो ८२९५ प्लेटफर्मको तुलनामा ३ गुणा सीपीयू, ३ गुणा जीपीयू र १२ गुणा एनपीयू प्रदर्शन प्रदान गर्ने कम्पनीको दाबी छ ।
यसमा हुवावे क्वानकुन एडीएस स्मार्ट ड्राइभिङ सिस्टम र ८९६ लाइन लिडार सेन्सर स्ट्यान्डर्ड रूपमा उपलब्ध हुनेछ ।
पावरट्रेनतर्फ, यसमा चेरीको १.५ लिटर टर्बो रेन्ज–एक्सटेन्डर इन्जिन प्रयोग गरिएको छ, जसले ११५ किलोवाट (१५४ हर्सपावर) शक्ति उत्पादन गर्छ ।
गाडीमा सीएटीएलसँगको सहकार्यमा विकसित ६०.३३१ किलोवाट–आवर ब्याट्री प्याक जडान गरिएको छ, जसले एकपटक चार्जमा २२१ किलोमिटर शुद्ध विद्युतीय रेन्ज दिने क्षमता राख्छ ।
अफ-रोड यात्रालाई सहज बनाउन फ्रिल्यान्डर ८ मा आई–एटीएस इन्टेलिजेन्ट अल–टेरेन सिस्टम, फ्रन्ट मेकानिकल डिफरेन्सियल लक, रियर ई–एलएसडी तथा क्लोज्ड–लुप डुअल–च्याम्बर एयर सस्पेन्सन जस्ता आधुनिक प्रविधि समावेश गरिएको छ ।
यो मोडल चेरी र जगुआर ल्याण्ड रोभरको ‘जोइन्ट भेन्चर ३.०’ रणनीतिअन्तर्गत सार्वजनिक भएको पहिलो उत्पादन हो । कम्पनीले आगामी पाँच वर्षभित्र ६ वटा नयाँ मोडल बजारमा ल्याउने योजना बनाएको छ, जसको मुख्य लक्ष्य चीन, मध्यपूर्व र युरोपेली बजार रहनेछ ।
चीनमा यसको मूल्य करिब ३ लाख युआन (झन्डै ५७ लाख नेपाली रुपैयाँ) आसपास हुने अनुमान गरिएको छ । यसले ली अटो एल८ र आइटो एम७ जस्ता लक्जरी एनईभी एसयूभीसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ ।
यता, चीनमा रेन्ज रोभर इभोक एल एसई २०२६ मोडलमा डिलरहरूले स्टक क्लियर गर्न ठूलो छुट दिन थालेका छन् ।
आधिकारिक मूल्य ४ लाख २९ हजार ८०० युआन भए पनि अहिले यसको आधार मूल्य १ लाख ७९ हजार युआन सम्म झरेको छ भने पूर्ण भुक्तानी गर्दा १ लाख ८५ हजार युआन मा खरिद गर्न सकिने बताइएको छ ।
अन-रोड मूल्य दुवै अवस्थामा करिब २ लाख १२ हजार युआन पुग्ने उल्लेख गरिएको छ ।
अर्कोतर्फ, प्रयोग भइसकेका तीन वर्ष पुराना इभोक मोडलहरू, जसले २० हजारदेखि ३० हजार किलोमिटर मात्र यात्रा गरेका छन्, अहिले पनि १ लाख ५८ हजारदेखि १ लाख ७८ हजार युआन सम्ममा बिक्री भइरहेका छन् । केही शून्य किलोमिटर ‘नियर–न्यू’ गाडीहरू त १ लाख ९८ हजार युआन सम्ममा सूचीकरण गरिएको देखिएको छ ।
