नयाँ ईभी खोज्दै हुनुहुन्छ ? चेरी क्यू तपाईंको रोजाइमा किन पर्न सक्छ ?

काठमाडौं । विद्युतीय गाडी रोज्दा नेपाली ग्राहकले अब केवल रेन्ज र मूल्य मात्र हेर्न छाडेका छन् । गाडीको ग्राउन्ड क्लियरेन्स, परिवारका लागि केबिनको ठाउँ, चार्जिङ समय र दैनिक प्रयोगमा सहजता पनि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण बनेका छन् ।

यही बदलिँदो रोजाइका बीच चेरीको नयाँ विद्युतीय क्रसओभर 'क्यू' नाइमा मोबिलिटी एक्स्पोमा सार्वजनिक हुने तयारीमा छ । सानो आकार, पाँच सिटको केबिन, आधुनिक प्रविधि र उपयोगी रेन्जको अवधारणामा विकास गरिएको यो गाडी नेपालका सहरमुखी ग्राहकका लागि अर्को चासोको मोडेल बन्न सक्छ ।

चेरी क्यू यस वर्ष एशियाका विभिन्न बजारमा विस्तार भइरहेको मोडेल हो । चीनपछि थाइल्यान्डमा यसको औपचारिक बिक्री सुरु भइसकेको छ भने इन्डोनेसिया र फिलिपिन्समा पनि यसलाई सार्वजनिक गरिएको छ । नेपालमा कुन ब्याट्री, मोटर वा फिचर भएको संस्करण ल्याइने भन्नेबारे कम्पनीले अहिलेसम्म कुनै आधिकारिक जानकारी दिएको छैन । त्यसैले यहाँ उल्लेख गरिएका अधिकांश प्राविधिक विवरण अन्य अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा सार्वजनिक भएको चेरी क्यूको स्पेसिफिकेसनका आधारमा प्रस्तुत गरिएको हो । नेपालमा आउने संस्करण पनि धेरै हदसम्म सोही स्पेसिफिकेसनमा आधारित हुन सक्ने अनुमान गरिए पनि अन्तिम विवरण कम्पनीले नै सार्वजनिक गर्नेछ ।

नेपाली सडकका लागि कत्तिको उपयोगी ?

यसमा दैनिक आवतजावत, पार्किङ र सामान्य सडक प्रयोगका लागि पर्याप्त ग्राउन्ड क्लियरेन्स रहने अपेक्षा गरिएको छ ।

अन्य बजारमा सार्वजनिक भएको विवरणअनुसार चेरी क्यूको लम्बाइ ४ हजार १९५ मिलिमिटर, चौडाइ १ हजार ८११ मिलिमिटर र उचाइ १ हजार ५६९ मिलिमिटर छ । यसको ह्विलबेस २ हजार ७०० मिलिमिटर रहेको छ । बाहिरबाट धेरै ठूलो नदेखिए पनि लामो ह्विलबेसका कारण केबिनभित्रको ठाउँ अपेक्षाकृत फराकिलो हुने अपेक्षा गरिएको छ ।

नेपाली ग्राहकले कस्तो रेन्ज पाउन सक्छन् ?

चेरी क्यूमा २९.५ किलोवाट–घण्टा र ४१.३ किलोवाट–घण्टा क्षमताका ब्याट्री विकल्प उपलब्ध छन् । सानो ब्याट्री संस्करणले एकपटक चार्ज गर्दा ३१० किलोमिटरसम्म र ठूलो ब्याट्री संस्करणले ४२० किलोमिटरसम्मको सीएलटीसी रेन्ज दिने दाबी गरिएको छ ।

थाइल्यान्डमा बिक्रीमा आएको संस्करणमा ४१.३ किलोवाट–घण्टा ब्याट्री र करिब ४०० किलोमिटर एनईडीसी रेन्जको विवरण सार्वजनिक गरिएको छ । तर नेपालमा यीमध्ये कुन ब्याट्री प्याक वा कुन संस्करण उपलब्ध हुनेछ भन्नेबारे कम्पनीले अझै आधिकारिक पुष्टि गरेको छैन । नेपालको उकालो–ओरालो सडक, ट्राफिक, मौसम र एअर कन्डिसनरको प्रयोगका कारण वास्तविक रेन्ज दाबीभन्दा कम हुन सक्छ ।

अन्य बजारमा उपलब्ध विवरणअनुसार चेरी क्यूमा ७९ हर्सपावर र १२१ हर्सपावर क्षमताका दुई मोटर विकल्प छन् । माथिल्लो संस्करणमा ११५ न्युटन–मिटर टर्क उपलब्ध हुने उल्लेख गरिएको छ । नेपालमा कुन मोटर विकल्प आउने भन्ने विषयमा पनि कम्पनीले हालसम्म जानकारी दिएको छैन ।

चार्जिङमा पनि उपयोगी

ठूलो ब्याट्री भएको चेरी क्यूले डीसी फास्ट चार्जिङ सपोर्ट गर्छ । उपयुक्त डीसी फास्ट चार्जरमार्फत ब्याट्रीलाई ३० प्रतिशतबाट ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न करिब १६.५ मिनेट लाग्ने दाबी गरिएको छ ।

घरमा एसी चार्जर राख्ने ग्राहकका लागि यो दैनिक प्रयोगमा सहज हुने र बाहिर यात्रा गर्दा डीसी फास्ट चार्जिङ सुविधा उपयोगी हुन सक्छ । अन्य बजारका केही संस्करणमा भेहिकल टु लोड (भीटूएल) सुविधा पनि उपलब्ध रहेको बताइएको छ, जसबाट बाहिरी विद्युतीय उपकरण सञ्चालन गर्न सकिन्छ ।

सानो गाडीमा ठूलो केबिन

 चेरी क्यूमा १५.६ इन्चको टचस्क्रिन, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर र आधुनिक इन्फोटेनमेन्ट सिस्टम उपलब्ध छ ।

त्यस्तै करिब ७० लिटरको फ्रङ्क, धेरै साना सामान राख्ने स्टोरेज स्पेस तथा पछाडिको सिट फोल्ड गर्दा करिब १,४५० लिटरसम्मको लगेज स्पेस उपलब्ध हुने उल्लेख गरिएको छ । किनमेल, सानो परिवारको यात्रा वा दैनिक कार्यालय प्रयोजनका लागि यो उपयोगी बन्न सक्छ ।

सुरक्षातर्फ अन्य बजारका केही संस्करणमा छवटा एयरब्याग, फर्वार्ड कोलिजन वार्निङ, अटोमेटिक इमर्जेन्सी ब्रेकिङ, लेन किप असिस्टलगायत उन्नत चालक सहायता प्रणाली उपलब्ध छन् । केही संस्करणमा करिब २० वटा सुरक्षा तथा चालक सहायता फिचर रहेको विवरण पनि सार्वजनिक भएको छ । 

नेपालका लागि किन महत्त्वपूर्ण ?

नेपालमा अहिले साना र मध्यम आकारका ईभीको माग बढिरहेको छ । ग्राहकले कम सञ्चालन खर्च, घरमै चार्ज गर्ने सुविधा, पर्याप्त रेन्ज र सहरमा चलाउन सजिलो आकारलाई प्राथमिकता दिन थालेका छन् ।

यदि नेपालमा अन्य बजारमा सार्वजनिक भएको माथिल्लो संस्करण वा सोही स्तरको स्पेसिफिकेसन भएको मोडल ल्याइयो भने पाँच सिटको केबिन, उपयोगी रेन्ज, डीसी फास्ट चार्जिङ, पर्याप्त ग्राउन्ड क्लियरेन्स र फराकिलो केबिनको संयोजनले चेरी क्यूलाई केवल अर्को सानो ईभीभन्दा फरक बनाउन सक्छ । यद्यपि नेपालमा कुन संस्करण, कुन ब्याट्री र कुन फिचरसहित गाडी उपलब्ध हुनेछ भन्ने विषयमा कम्पनीले अझै आधिकारिक घोषणा गरेको छैन ।

त्यसैले यसको वास्तविक प्रतिस्पर्धात्मक क्षमता नेपालका लागि तय हुने मूल्य, वारेन्टी, ब्याट्री विकल्प र उपलब्ध संस्करण सार्वजनिक भएपछि मात्रै स्पष्ट हुनेछ ।