भारतमा ईभी बजारको विस्फोटक वृद्धि, टाटा र महिन्द्राको बिक्री एकै वर्षमा दोब्बर
काठमाडौँ, छिमेकी देशसहित दक्षिण एसियाली क्षेत्रमा पेट्रोलियम पदार्थको मूल्यवृद्धि र पर्यावरणप्रतिको सचेतनाका कारण ब्याट्रीबाट चल्ने विद्युतीय सवारीसाधन (इभी) तर्फ उपभोक्ताको आकर्षण निकै लोभलाग्दो गरी बढेको छ । चालु आर्थिक वर्ष २०२७ को पहिलो त्रैमासिक (अप्रिल-जुन) अवधिमा सार्वजनिक भएको वैधानिक तथ्याङ्कले चारपाङ्ग्रे विद्युतीय गाडीको बिक्रीमा अभूतपूर्व उछाल आएको देखाउँछ । विगतको तुलनामा यस पटक समग्र इभी बजार झन्डै ८९.३० प्रतिशतले बढेर कुल ८२ हजार ७ सय ३७ युनिट पुगेको छ, जसले दक्षिण एसियाली सडकमा अब परम्परागत इन्धन गाडीभन्दा साइलेन्ट र वातावरणमैत्री ब्याट्री गाडीको गर्जन बलियो हुँदै गएको प्रष्ट पारेको छ ।
यस व्यवसायिक दौडमा भारतीय रैथाने ब्रान्ड 'टाटा मोटर्स' ले आफ्नो विरासतलाई अझ मजबुत बनाएको छ । समीक्षा अवधिमा टाटाले मात्रै ३२ हजार २ सय ८३ युनिट विद्युतीय गाडी बिक्री गर्दै बजारमा आफ्नो हिस्सा ३६.१ प्रतिशतबाट बढाएर ३९ प्रतिशत पुर्याएको छ । हालै बजारमा आएका नयाँ मोडेल 'टिएगो इभी' र 'सिएरा इभी' का फेसलिफ्ट संस्करणले गर्दा टाटाको साख अझै केही समय कायमै रहने देखिन्छ । टाटालाई पछ्याउँदै गरेको अर्को बलियो उत्पादन 'महिन्द्रा' ले पनि आफ्नो बिक्रीलाई झन्डै दोब्बर पार्दै २० हजार १ सय १२ युनिट पुर्याएको छ ।
त्यस्तै, अर्को प्रतिस्पर्धी 'जेएसडब्लू एमजी' ले आफ्ना चर्चित मोडेलहरू 'विन्डसर इभी' र 'कमेट इभी' को भरमा १६ हजार ५ सय युनिट बिक्री गर्दै २२ प्रतिशतको सामान्य वृद्धिदर हासिल गरेको छ । यस त्रैमासिकको सबैभन्दा रोचक पक्ष भनेको रैथाने गाडी उत्पादक 'मारुती सुजुकी' र भियतनामी ब्रान्ड 'भिनफास्ट' को धमाकेदार एन्ट्री हो । गत वर्ष यसै अवधिमा कुनै पनि विद्युतीय मोडल नभएको मारुतीले आफ्नो नयाँ 'ई भिटारा' को बलमा ४ हजार ८ सय ९४ युनिट बेच्न सफल भयो भने भिनफास्टले पहिलो त्रैमासिकमै ३ हजार ९ सय ७३ युनिटको बुकिङ र दर्ता गराएर स्थापित ब्रान्डहरूलाई कडा चुनौती दिएको छ ।
यता चिनियाँ विशाल कम्पनी 'बीवाइडी' ले पनि आफ्नो बजार ३० प्रतिशतले बढाउँदै २ हजार १ सय ७३ युनिट सवारी साधन ग्राहकको हातमा सुम्पेको छ । तर, सबैका लागि सुखद नतिजा भने आएन । दक्षिण कोरियाली अटो उत्पादक 'हुन्डाई' को व्यापारमा यसपटक ठूलो धक्का लागेको छ । गत वर्ष २ हजार १ सय ४२ युनिट बेचेको हुन्डाई यसपालि घटेर १ हजार ३ सय ८६ युनिटमा खुम्चिएको छ । चाखलाग्दो कुरा के छ भने, हुन्डाईकै भगिनी संस्था 'किया' ले भने १३३ युनिटबाट सिधै १ हजार ३ सय ४ अनुकरणीय युनिट बिक्री गर्दै ८८०.५० प्रतिशतको चमत्कारिक वृद्धि हासिल गरेको छ । बजारका साना खेलाडीका रूपमा रहेका 'सिट्रोएन' र 'मासेराटी' जस्ता ब्रान्ड ओगटेको 'स्टेलान्टिस' ७८ युनिट र जापानी प्रविधि 'टोयोटा' मात्र ३२ युनिटमा सीमित भएका छन् । उपभोक्ताको यो बदलिँदो रोजाइले आगामी दिनमा अटोमोबाइल क्षेत्रमा पेट्रोलियम गाडीको भविष्य संकटमा पर्दै गएको संकेत गर्दछ ।
