कियाको नयाँ साइरोस ईभीमा ५२६ किमिसम्म रेन्ज, कुन भेरियन्टमा के–के सुविधा ?

काठमाडौं । कियाले भारतीय बजारका लागि आफ्नो दोस्रो मुख्यधारको विद्युतीय सवारी ‘साइरोस ईभी’को विस्तृत भेरियन्टअनुसारको फिचर सूची सार्वजनिक गरेको छ । कम्पनीले यसलाई आफ्नो सबैभन्दा किफायती विद्युतीय एसयूभीका रूपमा बजारमा उतार्ने तयारी गरेको छ । मूल्य भने केही समयमै घोषणा गरिने अपेक्षा गरिएको छ, जसको प्रारम्भिक मूल्य करिब १५ लाख भारतीय रुपैयाँबाट सुरु हुन सक्ने अनुमान गरिएको छ ।

नयाँ साइरोस ईभीमा ४२ किलोवाट–आवर र ५१.४ किलोवाट–आवर क्षमताका दुई ब्याट्री प्याक उपलब्ध गराइएका छन् । यी दुवै ब्याट्री प्याक यसअघि सार्वजनिक भइसकेको क्यारेन्स क्लाभिस ईभीमा पनि प्रयोग गरिएको हो । तर साइरोस ईभी भने पेट्रोल तथा डिजेल संस्करणमा प्रयोग हुँदै आएको के–१ प्लेटफर्ममै आधारित छ ।

कम्पनीले यो विद्युतीय एसयूभीलाई जम्मा सात भेरियन्टमा उपलब्ध गराएको छ । आधारभूत एचटीके भेरियन्टमा केवल ४२ किलोवाट–आवर ब्याट्री विकल्प रहेको छ भने एचटीके प्लस र एचटीएक्स दुवै भेरियन्टमा सानो र ठूलो दुवै ब्याट्री रोज्न सकिने व्यवस्था गरिएको छ । शीर्ष श्रेणीका एचटीएक्स प्लस र एक्स–लाइन भने ५१.४ किलोवाट–आवर विस्तारित रेन्ज ब्याट्रीसँग मात्र उपलब्ध हुनेछन् ।

साना ब्याट्री भएका संस्करणमा अगाडिको एक्सलमा जडित विद्युतीय मोटरबाट १३५ हर्सपावर उत्पादन हुन्छ भने ठूलो ब्याट्री भएका संस्करणमा १७१ हर्सपावरसम्म शक्ति उपलब्ध हुन्छ । सबै भेरियन्टमा अधिकतम २५५ न्युटन–मिटर टर्क समान रहेको छ ।

रेन्जका हिसाबले ४२ किलोवाट–आवर ब्याट्री भएको संस्करणले एकपटक पूर्ण चार्जमा ४४३ किलोमिटर यात्रा गर्न सक्ने प्रमाणित दाबी गरिएको छ । ५१.४ किलोवाट–आवर ब्याट्री भएको संस्करणले भने ५२६ किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्ने कम्पनीको भनाइ छ । यही संस्करणले ० देखि १०० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गति केवल ८.१ सेकेन्डमा हासिल गर्ने दाबी गरिएको छ ।

चार्जिङको पक्षमा साइरोस ईभीले अधिकतम १०० किलोवाट क्षमताको डीसी फास्ट चार्जिङ र ११ किलोवाट एसी चार्जिङ दुवैलाई समर्थन गर्छ । एसी चार्जर प्रयोग गर्दा सानो ब्याट्री भएको संस्करणलाई १० देखि ८० प्रतिशत चार्ज हुन करिब चार घण्टा लाग्नेछ भने ठूलो ब्याट्री भएको संस्करणमा करिब ४ घण्टा ५० मिनेट समय लाग्ने कम्पनीले जनाएको छ । डीसी फास्ट चार्जिङ प्रयोग गर्दा भने दुवै संस्करण करिब ३९ मिनेटमै १० देखि ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न सकिनेछ ।

फिचरका हिसाबले आधारभूत एचटीके भेरियन्टमै स्टार म्याप एलईडी डे–टाइम रनिङ लाइट, आइस क्युब एलईडी हेडल्याम्प, एलईडी टेलल्याम्प, एलईडी फग ल्याम्प तथा एलईडी हाई–माउन्टेड स्टप ल्याम्प जस्ता सुविधा समावेश गरिएको छ । भित्री भागमा डुअल १२.३ इन्च स्क्रिन, ५ इन्च एसी कन्ट्रोल डिस्प्ले, वायरलेस एन्ड्रोइड अटो, वायरलेस एप्पल कारप्ले, प्याडल सिफ्टर, सिफ्ट–बाइ–वायर गियर सेलेक्टर, इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेक, अटो होल्ड तथा पछाडिका यात्रुका लागि एसी भेन्ट उपलब्ध छन् ।

सुरक्षालाई पनि कियाले प्राथमिकतामा राखेको छ । सबै भेरियन्टमा ६ एयरब्याग, इलेक्ट्रोनिक स्टाबिलिटी कन्ट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेसर मनिटरिङ सिस्टम, रियर पार्किङ सेन्सर, भर्चुअल इन्जिन साउन्ड सिस्टम तथा रोलओभर सेन्सरसहित २५ वटा सुरक्षा सुविधा मानक रूपमा दिइएको छ ।

एचटीके प्लस भेरियन्टमा रियर भ्यु क्यामेरा, क्रुज कन्ट्रोल र १०० वाट क्षमताको टाइप–सी चार्जिङ पोर्ट थप गरिएको छ । एचटीएक्स भेरियन्टमा डुअल–पेन प्यानोरामिक सनरुफ, रियर वाइपर, एलईडी रियर टर्न सिग्नल र सबै पावर विन्डो समावेश गरिएको छ ।

विस्तारित रेन्ज भएका एचटीके प्लस ईआर भेरियन्टमा १७ इन्च क्रिस्टल–कट डुअल–टोन एरो अलोय ह्विल उपलब्ध छ भने एचटीएक्स ईआर मा ओभर–द–एयर अपडेट र किया कनेक्ट २.० कन्ट्रोलसहितको अटो डिमिङ इनसाइड रियर भ्यु मिरर थप गरिएको छ ।

शीर्ष श्रेणीको एचटीएक्स प्लस ईआर मा लेदरेट सिट, स्पोर्टी मेटल पेडल, ८ स्पिकर हरमन कार्डन अडियो सिस्टम, डुअल क्यामेरा ड्यासक्याम, ब्याट्री हिटिङ सिस्टम, ९५ भन्दा बढी कनेक्टेड सुविधा, अगाडिका र पछाडिका भेन्टिलेटेड सिट, वायरलेस फोन चार्जर, अगाडिका पार्किङ सेन्सर तथा चार–तरिकाले समायोजन गर्न मिल्ने पावर ड्राइभर सिट उपलब्ध गराइएको छ ।

सबैभन्दा माथिल्लो एक्स–लाइन भेरियन्टमा ६४ रङको एम्बियन्ट मुड लाइटिङ, एलईडी फुटवेल ल्याम्प, भेहिकल–टु–लोड प्रविधि, डिजिटल की, साइड पार्किङ सेन्सर, पडल ल्याम्प तथा १६ वटा स्वायत्त सुरक्षा सुविधासहितको लेभल–२ एडास प्रणाली समावेश गरिएको छ । यी सुविधाले साइरोस ईभीलाई आफ्नो मूल्य वर्गमा प्रिमियम विकल्पका रूपमा स्थापित गर्ने कियाको रणनीति स्पष्ट देखिन्छ ।