परीक्षणमा ब्रेक पेडलको ब्र्याकेट भाँचिएपछि माएक्स्ट्रो भी८०० माथि सरकारी छानबिन

काठमाडौं । हुवावे र जेएसीको सहकार्यमा विकसित माएक्स्ट्रो भी८०० एमपीभीको ब्रेक पेडलको ब्र्याकेट भाँचिएको घटनामा चीनका तीन सरकारी निकायले संयुक्त अनुसन्धान थालेका छन् । परीक्षणमा देखिएको समस्यापछि कम्पनीले डिजाइन सुधार र निःशुल्क अपग्रेडको प्रतिबद्धता जनाइसकेको छ ।

चीनको उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले अक्टोबर १५ मा संयुक्त अनुसन्धान टोली गठन भएको जनाएको हो । टोलीमा साइबरस्पेस प्रशासन र बजार नियमन प्रशासनसमेत सहभागी छन् । अनुसन्धानको सम्बन्धित विवरण समयमै सार्वजनिक गरिने जनाइएको छ ।

विवाद अक्टोबर ८ मा अटो परीक्षण प्लेटफर्म दोङचेदिले सार्वजनिक गरेको भिडियोपछि सुरु भएको थियो । त्यसमा तीनवटा भी८०० लाई प्रतिघण्टा १०० किलोमिटरको गतिबाट आकस्मिक ब्रेक लगाएर परीक्षण गर्दा ब्रेक पेडल अड्याउने ब्र्याकेट भाँचिएको देखाइएको थियो । परीक्षणकर्ताका अनुसार त्यसपछि पेडलबाट सामान्य रूपमा ब्रेक लगाउन समस्या भएको थियो ।

माएक्स्ट्रोले भने परीक्षणलाई गैरमानक चरम अवस्थाको भन्दै आफ्नो ब्रेक प्रणालीले सम्बन्धित मापदण्डभन्दा माथिको परीक्षण पार गरेको दाबी गरेको छ । ग्राहकले प्रयोग गरिरहेका गाडीमा यस्तै ब्र्याकेट भाँचिएको घटना नदेखिएको पनि कम्पनीको भनाइ छ । यद्यपि, थप सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सम्बन्धित भागको डिजाइन सुधारेर गाडी बुझिसकेका ग्राहकलाई निःशुल्क अपग्रेडको विकल्प दिने जनाएको छ ।

यस घटनाको मुख्य प्रश्न ब्रेक पेडल र त्यसलाई अड्याउने संरचनाले आकस्मिक अवस्थामा आवश्यक दबाब सहन सक्छ कि सक्दैन भन्ने हो । सरकारी छानबिनको निष्कर्षअघि परीक्षणमा देखिएको समस्याको कारण वा त्यसले प्रभावित पार्न सक्ने गाडीको दायरा निश्चित गर्न मिल्दैन ।

अनुसन्धान सुरु हुनुलाई सबै भी८०० मा उत्पादन दोष पुष्टि भएको अर्थमा बुझ्न मिल्दैन । त्यस्तै, एउटा मोडलको घटनाबाट अन्य चिनियाँ गाडीको सुरक्षाबारे समग्र निष्कर्ष निकाल्ने आधार पनि हुँदैन ।