रूप उस्तै, प्रविधिमा ठूलो परिवर्तन : यस्तो छ नयाँ स्मार्ट नम्बर १

काठमाडौं । सानो आकारको विद्युतीय एसयूभी रोज्ने ग्राहकका लागि गाडीको डिजाइन र रेन्ज मात्रै पर्याप्त हुन छाडेको छ । चार्ज हुन लाग्ने समय र चालकलाई सहयोग गर्ने प्रविधि पनि खरिद निर्णयका प्रमुख आधार बन्दै जाँदा एउटा चर्चित मोडल नयाँ पुस्तामा प्रवेश गरेको छ ।

मर्सिडिज–बेन्ज र जिलीको संयुक्त स्वामित्वमा रहेको स्मार्टले चीनमा नयाँ पुस्ताको स्मार्ट नम्बर १ सार्वजनिक गरेको हो । पुरानो मोडलका तुलनामा २०० भन्दा बढी सुधार गरिएको यो गाडी दुई भेरियन्टमा उपलब्ध छ ।

यसको म्याक्स भेरियन्टको आधिकारिक मूल्य १ लाख ५२ हजार ९०० युआन र अल्ट्रा भेरियन्टको मूल्य १ लाख ७२ हजार ९०० युआन तोकिएको छ । सीमित अवधिका लागि भने यसको सुरुवाती मूल्य १ लाख ४९ हजार ९०० युआन राखिएको छ ।

नयाँ स्मार्ट नम्बर १ ब्रान्डका सबै भेरियन्टमा ८०० भोल्ट प्रविधि मानक रूपमा उपलब्ध भएको पहिलो मोडल हो । यसमा सिलिकन कार्बाइडमा आधारित उच्च भोल्टेज प्रणाली र एकीकृत विद्युतीय ड्राइभ युनिट प्रयोग गरिएको छ ।

गाडीमा ६१.५२ किलोवाट आवर क्षमताको एलएफपी ब्याट्री जडान गरिएको छ । यसले सीएलटीसी मापदण्डअनुसार एकपटकको पूर्ण चार्जमा ५३५ किलोमिटरसम्मको रेन्ज दिने कम्पनीको दाबी छ ।

यसको सबैभन्दा आकर्षक पक्ष सिक्स–सी अल्ट्रा फास्ट चार्जिङ हो । उपयुक्त चार्जर प्रयोग गर्दा ब्याट्रीलाई १० प्रतिशतबाट ८० प्रतिशतसम्म पुर्‍याउन १२ मिनेट मात्रै लाग्छ । पुरानो स्मार्ट नम्बर १ मा रहेको ४०० भोल्ट प्रणालीका तुलनामा यो उल्लेख्य सुधार हो ।

पछाडिको भागमा राखिएको एकल मोटरले २४५ किलोवाट अर्थात् ३२९ हर्सपावर शक्ति र ३२० एनएम टर्क उत्पादन गर्छ । गाडीले स्थिर अवस्थाबाट प्रतिघण्टा १०० किलोमिटरको गति समात्न ६.७ सेकेन्ड लगाउँछ ।

नयाँ पुस्ताको स्मार्ट नम्बर १ को अर्को महत्वपूर्ण सुधार चालक सहायता प्रविधिमा देखिन्छ । यसको अल्ट्रा भेरियन्टमा छानामाथि जडान गरिएको लाइडार, एनभिडिया ओरिन वाई चिप र जिलीको उन्नत चालक सहायता प्रणाली दिइएको छ ।

यो भेरियन्टमा कुल ३१ वटा सेन्सर र २०० टप्ससम्मको कम्प्युटिङ क्षमता उपलब्ध छ । कम्पनीका अनुसार यसले उच्च गुणस्तरको नक्सामा निर्भर नभई सहरी सडक र राजमार्गमा नेभिगेसनमा आधारित चालक सहायता प्रदान गर्न सक्छ । म्याक्स भेरियन्टमा भने यो प्रविधि अतिरिक्त प्याकेजका रूपमा छनोट गर्नुपर्छ ।

भित्री भागमा १५.४ इन्चको टु–पोइन्ट–फाइभ–के केन्द्रीय स्क्रिन राखिएको छ । यसमा स्मार्टका लागि विशेष रूपमा तयार गरिएको फ्लाइम अटो सञ्चालन प्रणाली प्रयोग गरिएको छ ।

गाडीको लम्बाइ ४ हजार २७० मिलिमिटर, चौडाइ १ हजार ८२२ मिलिमिटर र उचाइ १ हजार ६३६ मिलिमिटर छ । यसको ह्विलबेस २ हजार ७५० मिलिमिटर रहेको छ । सानो बाहिरी आकारका बाबजुद लामो ह्विलबेसले भित्री भागमा पर्याप्त ठाउँ दिन सहयोग गर्छ ।

चीनमा नयाँ स्मार्ट नम्बर १ को प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा जिकर एक्स, विद्युतीय मिनी एस्म्यान र नियोको फायरफ्लाईसँग हुने देखिन्छ । फराकिलो मूल्य समूहमा यसले बीवाईडी युआन प्लस र एक्सपेङ मोना एल०३ जस्ता मोडलको चुनौती पनि सामना गर्नुपर्नेछ ।

नेपालजस्तो चार्जिङ पूर्वाधार विस्तार हुँदै गरेको बजारका लागि यसको १२ मिनेटको तीव्र चार्जिङ आकर्षक बन्न सक्छ । तर यस्तो क्षमता उपयोग गर्न ८०० भोल्ट प्रणालीअनुकूल उच्च क्षमताको चार्जर आवश्यक पर्छ । त्यसैले गाडीको प्रविधिसँगै चार्जिङ पूर्वाधारको उपलब्धता पनि उत्तिकै महत्वपूर्ण हुनेछ ।

नयाँ स्मार्ट नम्बर १ ले पुरानो मोडलको मुख्य कमजोरी मानिएको चार्जिङ गतिमा ठूलो सुधार गरेको छ । लामो रेन्ज, बलियो मोटर र उन्नत चालक सहायता प्रविधिको संयोजनले यसलाई सानो प्रिमियम विद्युतीय एसयूभीको बढ्दो प्रतिस्पर्धामा बलियो दाबेदार बनाएको छ ।