यामाहा एनम्याक्स १५५ टेक म्याक्स भारतमा आउँदै? डिजाइन पेटेन्टले दियो संकेत
काठमाडौं । प्रिमियम म्याक्सी स्कुटर सेग्मेन्टमा आफ्नो उपस्थिति थप मजबुत बनाउने यामाहा मोटरको योजनाले अब ठोस आकार लिन थालेको छ । कम्पनीले आफ्नो प्रिमियम म्याक्सी स्कुटर एनम्याक्स १५५ टेक म्याक्सको डिजाइन भारतमा पेटेन्ट दर्ता गराएको छ, जसले यो स्कुटर निकट भविष्यमा भारतीय बजारमा सार्वजनिक हुने सम्भावनालाई थप बलियो बनाएको छ ।
यसअघि सन् २०२५ को अटो एक्स्पोमा प्रदर्शन गरिएको यो मोडल एनम्याक्स १५५ को प्रिमियम संस्करणका रूपमा चिनिन्छ र हाल युरोपेली बजारमा बिक्रीमा रहेको छ । भारतमा लन्च भएमा यसले एरोक्स १५५ भन्दा माथिल्लो सेग्मेन्टमा रहेर कम्पनीको फ्ल्यागशिप म्याक्सी स्कुटरको स्थान ओगट्ने अपेक्षा गरिएको छ ।
डिजाइनका हिसाबले एनम्याक्स १५५ टेक म्याक्समा अग्लो विन्डस्क्रिन, पूर्ण एलईडी लाइटिङ र डुअल एलईडी प्रोजेक्टर हेडल्याम्प दिइएको छ, जसले यसलाई आकर्षक र प्रिमियम लुक प्रदान गर्छ । यसमा ७.१ लिटर क्षमताको सेन्ट्रल फ्युअल ट्याङ्की, ठूलो र आरामदायी सिट तथा २५ लिटरको अन्डर–सिट स्टोरेज स्पेस उपलब्ध छ, जसले दैनिक प्रयोगका लागि व्यावहारिकता थप्छ ।
इन्जिनको हकमा यसमा १५५ सीसीको सिंगल–सिलिन्डर, लिक्विड–कुल्ड इन्जिन प्रयोग गरिएको छ, जुन सीभीटी गियरबक्ससँग जोडिएको छ । यो इन्जिनले १५.१ पीएस शक्ति र १४ एनएम टर्क उत्पादन गर्छ, जसले सहरी सवारीका लागि पर्याप्त प्रदर्शन दिने अपेक्षा गरिएको छ । सस्पेन्सन प्रणालीमा अगाडि टेलिस्कोपिक फोर्क र पछाडि ट्विन प्रिलोड–एड्जस्टेबल सस्पेन्सन राखिएको छ, साथै १३ इन्चका ह्विल प्रयोग गरिएको छ । सुरक्षाका हिसाबले अगाडि र पछाडि दुवैतर्फ डिस्क ब्रेक र सिंगल–च्यानल एबीएस समावेश गरिएको छ ।
प्रविधिका दृष्टिकोणले एनम्याक्स १५५ टेक म्याक्सको प्रमुख आकर्षण यसको डुअल डिस्प्ले सेटअप हो । माथिल्लो भागमा एलसीडी इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर र तल ४.५ इन्चको कलर टीएफटी डिस्प्ले राखिएको छ । यसमा ब्लुटुथ कनेक्टिभिटी, कल तथा एसएमएस अलर्ट, टर्न–बाइ–टर्न नेभिगेसन, यूएसबी टाइप–ए चार्जिङ पोर्ट र किलेस इग्निसन जस्ता आधुनिक सुविधाहरू समेटिएका छन्, जसले यसलाई सेग्मेन्टमा प्रतिस्पर्धी बनाउँछ ।
भारतीय बजारमा लन्च भएपछि एनम्याक्स १५५ टेक म्याक्सले प्रिमियम म्याक्सी स्कुटर सेग्मेन्टमा बलियो प्रतिस्पर्धा गर्ने अनुमान गरिएको छ, जहाँ यसको प्रमुख प्रतिस्पर्धीका रूपमा हिरो जुम १६० र पेटेन्ट भइसकेको होन्डा एडीभी १६० रहने देखिन्छन् ।
भारतमा डिजाइन पेटेन्ट दर्ता हुनु कुनै पनि उत्पादन सार्वजनिक हुने प्रक्रियाको महत्त्वपूर्ण चरण मानिन्छ । यदि भारतीय बजारमा एनम्याक्स १५५ टेक म्याक्स लन्च भयो भने, त्यसको प्रभाव नेपाली बजारमा पनि देखिन सक्ने सम्भावना छ । प्रिमियम स्कुटरप्रति नेपाली ग्राहकहरूको बढ्दो आकर्षणलाई हेर्दा, भविष्यमा यो मोडल नेपाल भित्रिने अपेक्षा गर्न सकिन्छ ।
