कृष्णभिरमा दुई महिनाभित्र सुरुङ वा भायोडक्टको टुंगो, त्यसपछि ठेक्का प्रक्रिया
काठमाडौं । पृथ्वी राजमार्गको कृष्णभिर खण्डमा पहिरो र सडक अवरोधको दीर्घकालीन समाधानका लागि सुरुङ वा भायोडक्टमध्ये कुन विकल्प उपयुक्त हुन्छ भन्ने प्राविधिक प्रतिवेदन करिब दुई महिनाभित्र तयार गर्ने गरी अध्ययन अघि बढाइएको छ । प्रतिवेदनपछि छनोट भएको संरचना निर्माणका लागि ठेक्का प्रक्रियामा जाने सडक विभागको तयारी छ ।
सडक विभागका महानिर्देशक डा.
विजय जैशीले असोज ५ गते सोमबार प्रतिनिधिसभाको पूर्वाधार विकास समितिमा कृष्णभिरको
भित्री भागबाट सुरुङ लैजाने वा अगाडितर्फ पिल्लरमाथि सडक रहने भायोडक्ट बनाउने दुई
विकल्प अध्ययनमा रहेको जानकारी दिएका हुन् । विभागले अहिलेसम्म कुनै एक विकल्प चयन
गरिसकेको छैन ।
यो अध्ययनले कृष्णभिरको
भूगर्भीय अवस्था, पहिरो जोखिम र प्रस्तावित संरचनाको प्राविधिक उपयुक्तता हेरेर स्थायी
समाधानको आधार तय गर्नेछ । जैशीका अनुसार प्राविधिक प्रतिवेदन आएपछि मात्रै सुरुङ
वा भायोडक्टमध्ये कुन संरचना अघि बढाउने भन्ने टुंगो लगाई ठेक्का प्रक्रिया सुरु
गरिनेछ ।
स्थायी संरचनाको अध्ययनसँगै
विभागले मुख्य राजमार्ग अवरुद्ध हुँदा प्रयोग गर्न सकिने वैकल्पिक मार्गको काम पनि
अघि बढाएको छ । फिस्लिङ र बेनीघाटतर्फ पुल पार गरेर सडक लैजाने योजनाअन्तर्गत
फिस्लिङतर्फ करिब डेढ किलोमिटर भिर काट्ने काम सुरु भएको विभागले जनाएको छ ।
उक्त वैकल्पिक सडक तयार भए
पृथ्वी राजमार्गको कृष्णभिर खण्डमा फेरि समस्या आउँदा सवारीलाई अर्को किनारबाट
सञ्चालन गर्न सकिने विभागको अपेक्षा छ । यद्यपि वैकल्पिक मार्ग निर्माण पूरा हुने
मिति, सबै प्रकारका सवारी चल्न सक्ने अवस्था र सञ्चालनको विस्तृत ढाँचा विभागले
सार्वजनिक गरिसकेको छैन ।
भदौ १४ गते कृष्णभिरमा साविक सडकको भाग भत्किएपछि माथिल्लो भागबाट अस्थायी ट्र्याक खोलेर आवागमनको व्यवस्था गरिएको थियो । अहिलेको अध्ययन तत्काल सञ्चालनमा रहेको ट्र्याकको विकल्प नभई सो खण्डमा दोहोरिने अवरोध घटाउने दीर्घकालीन संरचना छनोटसँग सम्बन्धित हो ।
